Hay una antigua propagando que anuncia el programa del tercer mandato de Evo Morales: \u201cBolivia ser\u00e1 el coraz\u00f3n energ\u00e9tico de Sudam\u00e9rica. Bolivia tendr\u00e1 soberan\u00eda energ\u00e9tica. Exportaremos energ\u00eda a los pa\u00edses vecinos y nos convertiremos en un pa\u00eds l\u00edder de la regi\u00f3n\u201d. El expresidente comenz\u00f3 esa gesti\u00f3n en 2015 respaldado por una apabullante victoria electoral, superior al 60%.<\/p>\n
El Pa\u00eds public\u00f3 que, el apoyo reconoc\u00eda la estabilidad econ\u00f3mica que el pa\u00eds gozaba desde su primer mandato en 2006, sostenida fundamentalmente por la exportaci\u00f3n de gas natural, que solo en 2014 alcanz\u00f3 los 6.100 millones de d\u00f3lares. Las reservas internacionales llegaron a ser entonces la m\u00e1s altas de Sudam\u00e9rica con relaci\u00f3n al PIB. Tras bambalinas, era otro el panorama. Las certificaciones de reservas no resultaron ser las pregonadas cifras estramb\u00f3ticas y las empresas petroleras hab\u00edan descuidado la exploraci\u00f3n<\/p>\n
Las consecuencias llegaron: la exportaci\u00f3n se redujo en casi un 60% en la \u00faltima d\u00e9cada, golpeando a la econom\u00eda con una severa falta de liquidez de divisas. La falta de respuestas para afrontar la recesi\u00f3n, seg\u00fan demandan sectores populares, es una de las razones por las que los manifestantes mantienen sitiada La Paz desde hace m\u00e1s de un mes. El malestar se agrav\u00f3 en febrero, cuando la distribuci\u00f3n de gasolina de mala calidad arruin\u00f3 miles de veh\u00edculos, semanas despu\u00e9s de que el Gobierno de Rodrigo Paz hubiese retirado la subvenci\u00f3n a los combustibles.<\/p>\n
Son las propias autoridades las que reconocen que, de no hallar nuevos campos, Bolivia deber\u00e1 empezar a importar el recurso que se afanaba de tener en abundancia. Con una matriz el\u00e9ctrica que depende en un 70 % del gas natural, el temor a eventuales apagones ha dejado de ser una teor\u00eda conspirativa. El actual ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, present\u00f3 recientemente un proyecto de ley que busca diversificar la matriz energ\u00e9tica y asegurar, en sus palabras, el suministro a mediano plazo.<\/p>\n
Bolivia cuenta a abril de este a\u00f1o con 3,7 trillones de pies c\u00fabicos (TCF) de reservas probadas; la certificadora estadounidense DeGolyer & MacNaughton le otorg\u00f3 en 2003 cerca de 28,7 TCF, hasta 52 si se inclu\u00edan las reservas probables En 2009, la firma Ryder Scott realiz\u00f3 un ajuste dr\u00e1stico, rebaj\u00e1ndolas a 9,94 TCF. El investigador y autor del libro Nacionalizaci\u00f3n, historia y poder del petr\u00f3leo (Cima, 2025), Mirko Orgaz, califica este \u201cba\u00f1o de realidad\u201d como el primer indicio del declive gas\u00edfero: \u201cPasamos de ser un pa\u00eds rico en gas a un pa\u00eds simplemente productor. Las cifras fueron manipuladas en su d\u00eda para revalorizar las acciones de las empresas que invirtieron intensivamente durante la \u00e9poca neoliberal (1982-2005)\u201d<\/p>\n
La creencia de que Bolivia nadaba en un \u201cmar de gas\u201d, como la llamaron sus jefes de Estado, deriv\u00f3 en una sobreexplotaci\u00f3n de los campos existentes y en el abandono de la b\u00fasqueda de nuevos yacimientos. \u201cA\u00fan con las nuevas certificaciones, la pol\u00edtica del Gobierno va a continuar siendo la misma y operando bajo la idea que tenemos una enorme reserva de gas, con exportaciones a Brasil y Argentina\u201d, apunta Orgaz.<\/p>\n
La principal preocupaci\u00f3n ahora, sin embargo, ya no es volver a los vol\u00famenes de venta anteriores: la empresa petrolera estatal Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) comunic\u00f3 en abril que el pa\u00eds podr\u00eda verse obligado a importar gas para abastecer su mercado interno a partir de 2031. Si el pa\u00eds se convierte en importador, necesitar\u00e1 para 2035 cerca de 5.500 millones de d\u00f3lares para abastecerse de combustible, casi una d\u00e9cima parte del PIB, como proyecta el exministro de Hidrocarburos (2003-2004) y director de Gas Energy, \u00c1lvaro R\u00edos.<\/p>\n
R\u00edos asumi\u00f3 el cargo en una \u00e9poca de transici\u00f3n, en la que la gesti\u00f3n del combustible pas\u00f3 de manos mayoritariamente privadas, como Repsol o Petrobras, a las del Estado con el proceso de nacionalizaci\u00f3n que despu\u00e9s se consolidar\u00eda con la llegada al poder del Movimiento al Socialismo liderado por Morales.<\/p>\n
El expresidente cocalero fue uno de los que comand\u00f3 las presiones para que R\u00edos elaborara una nueva ley de hidrocarburos que capte una mayor renta p\u00fablica. Se logr\u00f3 entonces una carga tributaria de hasta el 60% que permiti\u00f3 el subsidio de gasolina y di\u00e9sel, tanto para el parque automotor como para las termoel\u00e9ctricas que compraban gas barato para generar una de las electricidades con tarifas m\u00e1s reducidas del continente.<\/p>\n
\u201cEn ese periodo no se reponen reservas, se mantienen los subsidios [hoy eliminados por el gobierno de Paz] y se gasta la plata a diestra y siniestra [un estudio revel\u00f3 que entre 2005 y 2017 el 66% de la renta fue asignada a gastos corrientes y solo un 34 % a inversi\u00f3n]\u201d, asegura R\u00edos a EL PA\u00cdS. La falta de exploraci\u00f3n de nuevos campos, para equilibrar la intensidad de la explotaci\u00f3n, es tambi\u00e9n para el investigador Orgaz otro de los puntos del derrumbe del modelo energ\u00e9tico boliviano.<\/p>\n
\u201cUn decreto en la fase neoliberal, durante el gobierno de Jorge Tuto Quiroga (2001-2002), elimin\u00f3 la obligaci\u00f3n de las petroleras extranjeras a explorar. Pero en los nuevos contratos de la nacionalizaci\u00f3n en 2006 tampoco se las oblig\u00f3 a buscar nuevos campos. Como resultado, tienes que las transnacionales invirtieron alrededor del 69% en explotaci\u00f3n y el resto en exploraci\u00f3n\u201d, se\u00f1ala Orgaz.<\/p>\n
Al llegar al poder en noviembre, Paz elimin\u00f3 el subsidio, una medida que se ve\u00eda como necesaria por la falta de reservas para afrontar ese costo. La situaci\u00f3n, no obstante, no ha mejorado mucho desde entonces. Las protestas, adem\u00e1s de repudiar la distribuci\u00f3n de gasolina de mala calidad rechazan una potencial privatizaci\u00f3n de YPFB, instituci\u00f3n con una incrustada corrupci\u00f3n. Han pasado por la empresa tres presidentes en seis meses y otro par se mantienen pr\u00f3fugos ante la justicia por presunto enriquecimiento il\u00edcito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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