Este jueves, la C\u00e1mara de Diputados aprob\u00f3, en sus estaciones en grande y en detalle, un proyecto de ley para un pr\u00e9stamo de recursos del Banco Mundial (BM) destinado a obras viales en el pa\u00eds.<\/p>\n
\u00abSe aprueba el Convenio de Pr\u00e9stamo 9685-BO para el \u2018Proyecto de Resiliencia Clim\u00e1tica en el Sector Vial\u2019, suscrito el 28 de junio de 2024 entre el Estado Plurinacional de Bolivia y el Banco Internacional de Reconstrucci\u00f3n y Fomento (BIRF) del Banco Mundial (BM)\u00bb, se\u00f1ala parte del proyecto.<\/p>\n
El monto aprobado es de $us 118,5 millones y beneficiar\u00e1 a los departamentos de La Paz, Cochabamba y Chuquisaca. Tambi\u00e9n se autoriz\u00f3 al Ministerio de Econom\u00eda, a trav\u00e9s del Tesoro General de la Naci\u00f3n (TGN), asumir el repago de las obligaciones que sean contra\u00eddas en la ejecuci\u00f3n del convenio de pr\u00e9stamo.<\/p>\n
El presidente de la C\u00e1mara de Diputados, Roberto Castro, se\u00f1al\u00f3 que la norma ser\u00e1 remitida a la C\u00e1mara de Senadores para su revisi\u00f3n. El objetivo del proyecto es fortalecer la gesti\u00f3n del riesgo clim\u00e1tico en el sector vial boliviano, as\u00ed como incrementar la resiliencia clim\u00e1tica y la seguridad en tramos espec\u00edficos.<\/p>\n
La iniciativa fortalecer\u00e1 la capacidad institucional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y, adem\u00e1s, financiar\u00e1 seis estudios de preinversi\u00f3n para futuros proyectos viales.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se ejecutar\u00e1n obras destinadas a mejorar la conectividad y la seguridad del transporte, entre ellas la construcci\u00f3n del puente Chimor\u00e9\u2013Ivirgarzama, la reconstrucci\u00f3n del puente Guanay y la rehabilitaci\u00f3n de la carretera El Salto\u2013Monteagudo.<\/p>\n
La Administradora Boliviana de Carreteras prev\u00e9 financiar seis estudios de dise\u00f1o t\u00e9cnico de preinversi\u00f3n para los tramos Sucre\u2013Poroma\u2013Puente Chayanta\u2013Toro Toro (186 km), Chiv\u00e9\u2013Porvenir (151 km) y Vinto\u2013Sacambaya (175 km); adem\u00e1s de la rehabilitaci\u00f3n de la ruta Yucumo\u2013Rurrenabaque (101 km), la rehabilitaci\u00f3n de la v\u00eda Cotapata\u2013Santa B\u00e1rbara (50 km) y la doble v\u00eda La Paz\u2013Oruro (203 km), que en conjunto suman aproximadamente 866 kil\u00f3metros de la Red Vial Fundamental.<\/p>\n
El diputado de Libre, Sergio Luis V\u00e1squez, expres\u00f3 su desacuerdo con las obras previstas para el tr\u00f3pico de Cochabamba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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