El gobernador de La Paz, Luis Revilla, plante\u00f3 la posibilidad de que se puedan nacionalizar los autos \u2018chutos\u2019 por \u00faltima vez, mientras que en Chile el solo anuncio encendi\u00f3 las alarmas en el Gobierno y el Congreso del vecino pa\u00eds, desde donde revelaron que aument\u00f3 el robo de veh\u00edculos en el norte.<\/p>\n
El diputado chileno Sebasti\u00e1n Videla anunci\u00f3 que, ante la preocupaci\u00f3n por el impacto de esta medida, realizar\u00e1 gestiones diplom\u00e1ticas de alto nivel y no descarta acudir a organismos internacionales para denunciar la situaci\u00f3n si no se logra un di\u00e1logo efectivo con las autoridades bolivianas.<\/p>\n
Seg\u00fan Videla, la sola posibilidad de que se apruebe una regularizaci\u00f3n masiva genero un \u201cefecto inmediato\u201d y \u201cdescontrol\u00f3 la frontera\u00bb, provocando un aumento en el robo de veh\u00edculos en el norte de Chile, especialmente en regiones como Antofagasta. Se estima que el 10% de los motorizados robados en territorio chileno terminan en Bolivia, donde las bandas delincuenciales utilizan pasos no habilitados para trasladarlos.<\/p>\n
Recientes operativos de Carabineros dejaron al descubierto la sofisticaci\u00f3n de estas redes, que llegan a acondicionar cavernas bajo el desierto para esconder los veh\u00edculos robados a la espera del momento oportuno para cruzar la frontera.<\/p>\n
El legislador chileno inform\u00f3 que solicit\u00f3 una reuni\u00f3n con el ministro de Relaciones Exteriores de Chile para que la Canciller\u00eda plantee formalmente su molestia a Bolivia. Asimismo, Videla busca concretar un encuentro con el presidente Rodrigo Paz, para exponerle directamente los riesgos de seguridad que implica la norma.<\/p>\n
\u201cSi Bolivia no quiere escucharnos, nos escuchar\u00e1 v\u00eda internacional\u201d, precis\u00f3 el parlamentario, subrayando que la iniciativa boliviana \u2013que pretende regularizar m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos\u2014 podr\u00eda ser vista como un incentivo al crimen organizado y al robo de veh\u00edculos en los pa\u00edses vecinos.<\/p>\n
Pese a las cr\u00edticas desde Chile, la Direcci\u00f3n de Prevenci\u00f3n e Investigaci\u00f3n de Robo de Veh\u00edculos (Diprove) de Bolivia intent\u00f3 calmar las aguas, asegurando que, de aprobarse la ley, ning\u00fan veh\u00edculo con reporte de robo nacional o internacional podr\u00e1 ser nacionalizado.<\/p>\n
PROPUESTA DE REVILLA<\/p>\n
Revilla plante\u00f3 la posibilidad de nacionalizar, por \u00faltima vez, los veh\u00edculos indocumentados, con la garant\u00eda de que no se realice una nueva legalizaci\u00f3n, bajo el argumento de que esos autom\u00f3viles ya circulan en el pa\u00eds.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que se trata de una situaci\u00f3n compleja, ya que, por un lado, existen regiones, como el norte pace\u00f1o, donde el 90% de los veh\u00edculos son indocumentados; pero, por otro, no es posible legalizar de forma permanente estos autom\u00f3viles, ya que ello provocar\u00eda una sobresaturaci\u00f3n del parque automotor, especialmente en las ciudades.<\/p>\n
\u201cHay que considerar legalizar lo que ya existe, pero tambi\u00e9n deber\u00edamos tener la garant\u00eda de que a futuro no vamos a seguir con estos procesos\u00bb afirm\u00f3 la autoridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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