{"id":88780,"date":"2026-07-15T07:17:42","date_gmt":"2026-07-15T11:17:42","guid":{"rendered":"https:\/\/mediamonitorbo.com.bo\/?p=24996"},"modified":"2026-07-15T07:17:42","modified_gmt":"2026-07-15T11:17:42","slug":"la-paz-y-santa-cruz-buscan-nuevas-rutas-para-evitar-el-impacto-de-futuros-bloqueos-carreteros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2026\/07\/15\/la-paz-y-santa-cruz-buscan-nuevas-rutas-para-evitar-el-impacto-de-futuros-bloqueos-carreteros\/","title":{"rendered":"La Paz y Santa Cruz buscan nuevas rutas para evitar el impacto de futuros bloqueos carreteros"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">A consecuencia de los bloqueos que se registraron en el pa\u00eds entre mayo y junio de este a\u00f1o, las autoridades departamentales y asamble\u00edstas nacionales buscan alternativas para que La Paz y Santa Cruz no sean perjudicados por los cortes de v\u00edas, como sucedi\u00f3 en esos meses, cuando sectores movilizados cerraron las v\u00edas, provocando grandes p\u00e9rdidas a la econom\u00eda y a los sectores empresariales de esos dos departamentos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En los m\u00e1s de 50 d\u00edas de bloqueos que se registraron, ambos departamentos fueron afectados por los bloqueos de las carreteras que conectan la sede de Gobierno con Cochabamba y otros departamentos, y a las que conectan a La Paz con las que llevan a los puertos en Chile y Per\u00fa, perjudicando las importaciones y exportaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En San Juli\u00e1n tambi\u00e9n se registr\u00f3 un bloqueo que afect\u00f3 a la C\u00e1mara Agropecuaria del Oriente (CAO), que paraliz\u00f3 la distribuci\u00f3n de alimentos, caus\u00f3 la p\u00e9rdida de productos perecederos y fren\u00f3 el abastecimiento de semillas e insumos necesarios para la campa\u00f1a de invierno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El bloqueo de carreteras instruido por la Central Obrera Boliviana (COB) a partir del 2 de mayo, en demanda de la renuncia del presidente Rodrigo Paz, provoc\u00f3 grandes p\u00e9rdidas a la econom\u00eda nacional y da\u00f1os a los sectores productivos y empresariales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En La Paz, la C\u00e1mara de Diputados tom\u00f3 la iniciativa para solucionar en parte estos problemas recurrentes en el departamento de La Paz y aprob\u00f3 el proyecto de ley que declara de prioridad nacional la construcci\u00f3n e incorporaci\u00f3n del tramo carretero R\u00edo Abajo\u2013Quillacollo a la Red Vial Fundamental, con el objetivo de fortalecer la integraci\u00f3n de los departamentos de La Paz y Cochabamba.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El documento autoriza al \u00d3rgano Ejecutivo, a trav\u00e9s de los ministerios de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda; Econom\u00eda y Finanzas P\u00fablicas; Relaciones Exteriores; y Planificaci\u00f3n del Desarrollo y Medio Ambiente, a promover e implementar las acciones necesarias para viabilizar la ejecuci\u00f3n del proyecto carretero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Entre las acciones previstas se contempla la gesti\u00f3n de financiamiento mediante cr\u00e9ditos, donaciones o cooperaci\u00f3n de organismos internacionales, as\u00ed como la implementaci\u00f3n de alianzas p\u00fablico-privadas para la construcci\u00f3n, ejecuci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de la infraestructura vial, inform\u00f3 ABI.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ese tramo carretero acortar\u00e1 el tiempo de viaje entre La Paz y Cochabamba hasta cuatro horas, seg\u00fan sostuvo el ministro de Obras P\u00fablicas, Mauricio Zamora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cTengo entendido de que ese tramo se har\u00eda entre tres a cuatro horas y lo que queremos con el presidente, Rodrigo Paz, es una Bolivia hiperconectada. Entonces, toda v\u00eda nueva de hiperconexi\u00f3n es bienvenida\u201d, inform\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dijo que se iniciar\u00e1n los estudios t\u00e9cnicos o, en caso de que ya existan, ser\u00e1n actualizados para posteriormente gestionar el financiamiento necesario para su construcci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Aunque reconoci\u00f3 que en estos momentos es muy dif\u00edcil informar sobre el financiamiento, se va a trabajar con la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), porque ese tramo carretero tiene que ser de la Red Vial Fundamental, precis\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Otra iniciativa es la asumida en Santa Cruz, con el prop\u00f3sito de evitar que grupos radicales, como los interculturales afines al expresidente Evo Morales, paralicen el tr\u00e1nsito vehicular hacia la Chiquitania, como sucedi\u00f3 durante los m\u00e1s de 50 d\u00edas de bloqueo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Con ese prop\u00f3sito, se consideran dos proyectos carreteros: el primero plantea pavimentar el tramo Cuatro Ca\u00f1adas &#8211; Salinas &#8211; San Juan de Lomer\u00edo &#8211; San Miguel de Velasco, mientras que el segundo propone la construcci\u00f3n de la carretera Concepci\u00f3n &#8211; San Antonio de Lomer\u00edo &#8211; Tres Cruces, inform\u00f3 El Deber.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ambas propuestas buscan crear una vinculaci\u00f3n permanente entre el departamento de Beni y la Chiquitania con Santa Cruz de la Sierra, sin depender de la carretera del municipio de San Juli\u00e1n, donde se registran permanentes conflictos con los interculturales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El gobernador Juan Pablo Velasco confirm\u00f3 que su administraci\u00f3n trabaja en nuevas rutas para blindar al aparato productivo frente a futuros conflictos, como el que se registr\u00f3 en los meses de mayo y junio. El prop\u00f3sito es buscar nuevas salidas de exportaci\u00f3n, sostuvo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El diputado uninominal Juan Carlos Grimaldi, por el Partido Dem\u00f3crata Cristiano (PDC), solicit\u00f3 formalmente la incorporaci\u00f3n a la Red Vial Fundamental del asfaltado Cuatro Ca\u00f1adas &#8211; San Juan de Lomer\u00edo &#8211; San Miguel de Velasco.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El proyecto comprende unos 230 kil\u00f3metros, beneficiar\u00eda a m\u00e1s de 300 comunidades y conectar\u00eda las provincias \u00d1uflo de Ch\u00e1vez y Velasco con el corredor bioce\u00e1nico. El alcalde de Cuatro Ca\u00f1adas, Johan Bergen, afirm\u00f3 anteriormente que esta carretera permitir\u00e1 reducir la dependencia del paso por San Juli\u00e1n y minimizar el impacto de futuros bloqueos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Mientras que la presidenta de la Asamblea Legislativa Departamental (ALD) de ese departamento, Mar\u00eda Ren\u00e9 \u00c1lvarez, confirm\u00f3 que el proyecto ya fue presentado al Ministerio de Obras P\u00fablicas y que actualmente se ajusta la documentaci\u00f3n para adecuarlo a un eventual financiamiento proveniente de un cr\u00e9dito de la CAF destinado a resiliencia clim\u00e1tica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00c1lvarez tambi\u00e9n destac\u00f3 la segunda alternativa impulsada desde Concepci\u00f3n: la carretera Concepci\u00f3n &#8211; San Antonio de Lomer\u00edo &#8211; Tres Cruces, declarada de necesidad p\u00fablica por ese municipio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Manifest\u00f3 que ambos proyectos carreteros buscan impedir que la carretera de San Juli\u00e1n perjudique el paso del transporte pesado y provoque da\u00f1os econ\u00f3micos a sectores agropecuarios, adem\u00e1s de impedir el abastecimiento de alimentos a esa regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A consecuencia de los bloqueos que se registraron en el pa\u00eds entre mayo y junio de este a\u00f1o, las autoridades departamentales y asamble\u00edstas nacionales buscan alternativas para que La Paz y Santa Cruz no sean perjudicados por los cortes de v\u00edas, como sucedi\u00f3 en esos meses, cuando sectores movilizados cerraron las v\u00edas, provocando grandes p\u00e9rdidas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":88781,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-88780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88780\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}