La escasez de di\u00e9sel y las constantes filas en los surtidores obligan a los transportistas a meter presi\u00f3n al Gobierno para la dotaci\u00f3n de tanques y kits para la conversi\u00f3n de 3.500 micros a gas natural vehicular. Se\u00f1alaron que los 120 entregados la anterior semana son insuficientes.<\/p>\n
Debido a las reiterativas filas para cargar di\u00e9sel en los surtidores, los transportistas exigen al Gobierno la dotaci\u00f3n de tanques y kits para la conversi\u00f3n de 3.500 micros a gas natural vehicular (GNV).<\/p>\n
Ronald Garc\u00eda, dirigente del transporte, indic\u00f3 que desde enero est\u00e1n pidiendo los tanques y kits de conversi\u00f3n a la Entidad Ejecutora de Conversi\u00f3n a Gas Natural Vehicular. A\u00f1adi\u00f3 que la anterior semana entregaron 120 tanques a los talleres de conversi\u00f3n, es decir una migaja en relaci\u00f3n a lo que piden.<\/p>\n
\u201cHay un nuevo decreto que el Gobierno ha sacado que de aqu\u00ed a seis meses se va a mover el tema de los combustibles, pr\u00e1cticamente un gasolinazo camuflado y el transporte p\u00fablico no soporta una elevaci\u00f3n (precio) de di\u00e9sel\u201d, asever\u00f3 Garc\u00eda.<\/p>\n
El dirigente dijo que actualmente los transportistas peregrinan para cargar di\u00e9sel a los micros, incluso hasta dos d\u00edas en las filas, generando esto p\u00e9rdidas econ\u00f3micas.<\/p>\n
La decisi\u00f3n del transporte p\u00fablico en Santa Cruz es firme, quieren transformar todas sus unidades de trabajo a gas natural vehicular. Tambi\u00e9n piden tanques para poder reponer porque hay cilindros que han cumplido su ciclo de vida \u00fatil.<\/p>\n
Garc\u00eda asegur\u00f3 que actualmente cada transportista que carga GNV aporta Bs 20 en la Entidad Ejecutora para la compra de m\u00e1s kits y tanques. Se estima que el transporte aporta m\u00e1s de Bs 100.000 para que el Gobierno pueda comprar cilindros.<\/p>\n
Debido a la escasez de di\u00e9sel, solo un 60% de los micros est\u00e1n trabajando. Muchos pasan horas haciendo fila en los surtidores.<\/p>\n
El dirigente Garc\u00eda denunci\u00f3 que en junio el Gobierno anunci\u00f3 la llegada de una gran cantidad de tanques, pero hay fallas en los kits.<\/p>\n
Por su parte la Entidad Ejecutora de Conversi\u00f3n a Gas Natural Vehicular, en reuni\u00f3n con los transportistas, reafirm\u00f3 su compromiso de continuar ejecutando el Programa GNV mediante una gesti\u00f3n basada en el di\u00e1logo, la coordinaci\u00f3n institucional y el cumplimiento de la normativa vigente.<\/p>\n
El director de la Entidad Ejecutora, Javier Rolando Rivero, indic\u00f3 que se avanza en las adquisiciones hasta completar 12.000 cilindros y 12.000 kits previstos.<\/p>\n
La autoridad record\u00f3 que la EEC-GNV contin\u00faa ejecutando la distribuci\u00f3n de cilindros en las regiones donde desarrolla el Programa GNV, de acuerdo con una planificaci\u00f3n log\u00edstica que prioriza la atenci\u00f3n de la demanda y garantiza un proceso ordenado conforme a la disponibilidad de los equipos.<\/p>\n
Asimismo, ratific\u00f3 que la entidad continuar\u00e1 promoviendo espacios permanentes de coordinaci\u00f3n con los diferentes sectores del transporte, convencida de que el di\u00e1logo y el trabajo conjunto permiten construir soluciones sostenibles y fortalecer la ejecuci\u00f3n del Programa GNV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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