Cadexnor ya se puso en marcha el primer env\u00edo de prueba con toda la documentaci\u00f3n requerida en el norte amaz\u00f3nico.<\/p>\n
La empresa beneficiadora San Agust\u00edn inici\u00f3 la reactivaci\u00f3n del corredor de exportaci\u00f3n hacia el puerto de Manaos, Brasil, una alternativa log\u00edstica que busca reducir tiempos y costos de transporte, adem\u00e1s de mejorar la competitividad de los productos bolivianos en los mercados internacionales.<\/p>\n
El presidente de la C\u00e1mara de Exportadores del Norte (Cadexnor) y propietario de la empresa San Agust\u00edn, Agust\u00edn Vargas Ribera, inform\u00f3 que ya se puso en marcha el primer env\u00edo de prueba con toda la documentaci\u00f3n requerida, dando inicio a la recuperaci\u00f3n de una ruta considerada estrat\u00e9gica para la producci\u00f3n del norte amaz\u00f3nico del pa\u00eds.<\/p>\n
\u00abEstamos reabriendo una puerta hacia los mercados internacionales. Esta ruta representa una oportunidad para fortalecer la competitividad de nuestra regi\u00f3n amaz\u00f3nica\u00bb, destac\u00f3 Vargas.<\/p>\n
Manaos
\nLa reactivaci\u00f3n de este corredor permitir\u00e1 disminuir de manera significativa los recorridos actuales para trasladar mercanc\u00edas hacia mercados externos. Seg\u00fan Cadexnor, la ruta hacia Manaos reduce el trayecto terrestre de m\u00e1s de 3.600 kil\u00f3metros a aproximadamente 1.280 kil\u00f3metros, generando una ventaja para los productores y exportadores de la regi\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, esta v\u00eda abre la posibilidad de conectar con mercados europeos a trav\u00e9s del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico en un periodo estimado de 15 a 20 d\u00edas, frente a los 55 a 65 d\u00edas que pueden requerir otras alternativas log\u00edsticas.<\/p>\n
Desde el sector exportador destacan que esta reducci\u00f3n en tiempos de traslado puede traducirse en menores costos operativos, mayor competitividad y mejores condiciones para colocar productos bolivianos en mercados internacionales.<\/p>\n
Regiones productivas
\nEl nuevo corredor busca convertirse en una alternativa para las exportaciones provenientes de Beni, Pando, el norte de La Paz y el norte integrado de Santa Cruz, zonas con potencial productivo que hist\u00f3ricamente enfrentaron limitaciones por la falta de conexiones log\u00edsticas eficientes.Gu\u00edas y diarios de viaje<\/p>\n
Para Cadexnor, contar con nuevas v\u00edas de salida comercial es clave para diversificar las opciones de transporte y reducir la dependencia de rutas tradicionales, especialmente para productos agroindustriales y de origen amaz\u00f3nico. (La Raz\u00f3n)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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