La investigaci\u00f3n por la importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de gasolina desestabilizada avanza con nuevas aprehensiones, pero el alcance de las acciones penales contrasta con las conclusiones del Informe Final de la Comisi\u00f3n Especial de la C\u00e1mara de Diputados, que describe un problema construido durante varias gestiones de YPFB, que comenz\u00f3 la del MAS, y no \u00fanicamente en la \u00faltima administraci\u00f3n del Ministerio de Hidrocarburos.<\/p>\n
Este martes, el fiscal departamental de La Paz, David Torrez, confirm\u00f3 la aprehensi\u00f3n del exministro de Hidrocarburos Mauricio Medinacelli, y se\u00f1al\u00f3 que la decisi\u00f3n fue asumida por una comisi\u00f3n de fiscales tras analizar 88 elementos indiciarios.<\/p>\n
\u00abEsta decisi\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Fiscales emerge precisamente del an\u00e1lisis minucioso de los 88 elementos indiciarios que se han colectado, donde se puede establecer la existencia del hecho y la probabilidad de autor\u00eda respecto al ciudadano Mauricio Medinacelli\u00bb, afirm\u00f3 Torrez.<\/p>\n
El fiscal indic\u00f3 que el exministro ser\u00e1 imputado por los delitos de incumplimiento de deberes y conducta antiecon\u00f3mica, al considerar que, por el cargo que ejerc\u00eda, ten\u00eda atribuciones de planificaci\u00f3n, organizaci\u00f3n, ejecuci\u00f3n y control dentro de la cadena de adquisici\u00f3n y comercializaci\u00f3n de hidrocarburos.<\/p>\n
Sin embargo, el informe aprobado por la Comisi\u00f3n Especial presenta un panorama m\u00e1s amplio que la investigaci\u00f3n penal desarrollada hasta ahora.<\/p>\n
Un problema que antecede a la \u00faltima gesti\u00f3n<\/p>\n
El documento parlamentario establece que las empresas involucradas en la provisi\u00f3n de combustibles ya formaban parte del registro de proveedores de YPFB antes de la gesti\u00f3n de Medinacelli. Trafigura PTE LTD fue registrada en octubre de 2021 y Botrading S.A. en diciembre de 2022. Asimismo, la comisi\u00f3n revis\u00f3 contratos y procesos de contrataci\u00f3n ejecutados durante 2023 y 2024, adem\u00e1s de auditor\u00edas de cumplimiento sobre esas operaciones.<\/p>\n
La reconstrucci\u00f3n realizada por la comisi\u00f3n tambi\u00e9n identifica que las presuntas irregularidades no se limitaron a una decisi\u00f3n ministerial, sino que involucraron toda la cadena de importaci\u00f3n, recepci\u00f3n, almacenamiento, control de calidad y comercializaci\u00f3n del combustible.<\/p>\n
En ese per\u00edodo ejercieron el Ministerio de Hidrocarburos Franklin Molina Ortiz, posteriormente Alejandro Gallardo Baldivieso y, finalmente, Mauricio Medinacelli.<\/p>\n
El informe habla de una falla estructural<\/p>\n
M\u00e1s que responsabilizar a una sola autoridad, el informe concluye que existieron deficiencias en los mecanismos de control interno de YPFB, insuficiencias en la verificaci\u00f3n t\u00e9cnica del combustible, debilidades en la supervisi\u00f3n administrativa y fallas en la coordinaci\u00f3n entre las distintas instancias encargadas de garantizar la calidad del producto antes de su comercializaci\u00f3n.<\/p>\n
La comisi\u00f3n advierte que estas falencias comprometieron recursos p\u00fablicos destinados a la importaci\u00f3n de combustibles y expusieron al Estado a un eventual da\u00f1o econ\u00f3mico por los costos derivados de la inmovilizaci\u00f3n, an\u00e1lisis, almacenamiento y tratamiento del combustible observado. No obstante, el informe no cuantifica el monto total del perjuicio y deja esa tarea a las auditor\u00edas y a la investigaci\u00f3n penal.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n penal apunta, por ahora, a la etapa final<\/p>\n
Hasta el momento, las principales acciones del Ministerio P\u00fablico se han concentrado en el exministro Mauricio Medinacelli y en exejecutivos de YPFB que desempe\u00f1aban funciones durante la \u00faltima etapa de la anterior administraci\u00f3n.<\/p>\n
No se conocen, en cambio, decisiones similares respecto a exautoridades que encabezaron el sector hidrocarbur\u00edfero cuando se registraron los proveedores, se adjudicaron los contratos revisados por la comisi\u00f3n o comenzaron las operaciones comerciales que forman parte del informe parlamentario.<\/p>\n
Ese contraste deja una de las principales interrogantes del caso: si el propio informe legislativo sostiene que las presuntas irregularidades fueron el resultado de una cadena de decisiones y controles que se extendi\u00f3 durante varios a\u00f1os, \u00bfla investigaci\u00f3n penal alcanzar\u00e1 a todos los niveles de decisi\u00f3n involucrados o \u00fanicamente a quienes ocupaban los cargos en la etapa final?<\/p>\n
La respuesta ser\u00e1 determinante para establecer si la causa termina atribuyendo la responsabilidad a una sola gesti\u00f3n o si reconstruye toda la cadena administrativa que permiti\u00f3 la importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n del combustible observado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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