La falta de di\u00e9sel a nivel nacional vuelve a golpear al sector agr\u00edcola y amenaza con dejar una parte importante de la cosecha de ma\u00edz en los campos de cultivos situados mayormente en la zona oriental del pa\u00eds.<\/p>\n
Los productores aseguran que el avance de la recolecci\u00f3n apenas alcanza el 45%, cuando a estas alturas de la campa\u00f1a deber\u00eda acercarse al 80%.<\/p>\n
Mario Moreno, presidente de la Asociaci\u00f3n de Productores de Ma\u00edz, Sorgo y Cultivos Alternativos (Promasor), explic\u00f3 que la escasez de combustible afecta tanto a las m\u00e1quinas cosechadoras como al transporte de la producci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cComo siempre estamos con problemas por el di\u00e9sel, tenemos un avance del 45% y queremos llegar por lo menos a la mitad de la cosecha\u201d, se\u00f1al\u00f3 a Canal Rural.<\/p>\n
El retraso ya comienza a tener consecuencias sobre los cultivos. Parte del ma\u00edz permanece en los campos y, ante la demora, existen riesgos de que los granos se caigan, se deterioren o sufran contaminaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cYa hay mucho ma\u00edz ca\u00eddo y va a haber un perjuicio, contaminaci\u00f3n de granos\u201d, advirti\u00f3 el dirigente.<\/p>\n
Ma\u00edz
\nLos productores reconocen que, despu\u00e9s de los constantes reclamos y reuniones con las autoridades, el abastecimiento en algunos surtidores comenz\u00f3 a mejorar parcialmente. Sin embargo, consideran que el volumen todav\u00eda no es suficiente para recuperar el tiempo perdido.<\/p>\n
\u201cNo sabemos qu\u00e9 hacer porque estamos avanzando muy lentamente, ya deber\u00edamos estar cerca del 80%. No vamos a llegar a concluir con la cosecha y se va a malograr la tierra\u201d, afirm\u00f3 Moreno.<\/p>\n
El sector estima que, si las condiciones no cambian, la cosecha podr\u00eda prolongarse hasta septiembre, cuando buena parte de la producci\u00f3n ya estar\u00e1 expuesta a p\u00e9rdidas.<\/p>\n
La proyecci\u00f3n es preocupante: de una meta de alrededor de 400.000 toneladas, Promasor calcula que podr\u00eda recuperar entre 300.000 y 320.000 toneladas, mientras que el resto estar\u00eda en riesgo de perderse. Esto implicar\u00eda una merma aproximada de entre 15% y 20%.<\/p>\n
Peque\u00f1os productores
\nM\u00e1s all\u00e1 de las cifras, la situaci\u00f3n preocupa especialmente por el impacto sobre los peque\u00f1os productores, que dependen en gran medida de una sola campa\u00f1a agr\u00edcola para recuperar su inversi\u00f3n y sostener sus ingresos durante el a\u00f1o.<\/p>\n
\u201cLos productores est\u00e1n sufriendo por esta situaci\u00f3n y la mayor\u00eda son peque\u00f1os productores. Esta gente se dedica a una sola campa\u00f1a y vean c\u00f3mo estamos\u201d, lament\u00f3 Moreno.<\/p>\n
La falta de combustible termina afectando toda la cadena: sin di\u00e9sel no pueden operar las cosechadoras, el grano no puede salir oportunamente de los campos y aumenta el riesgo de deterioro de la producci\u00f3n.<\/p>\n
Para los productores, el problema ya no es solamente garantizar combustible para continuar trabajando, sino evitar que el retraso termine convirti\u00e9ndose en p\u00e9rdidas de alimentos, ingresos y empleo rural.<\/p>\n
El sector espera que el abastecimiento mejore lo suficiente para acelerar la cosecha y reducir el da\u00f1o. Cada d\u00eda de retraso, advierten, aumenta la cantidad de ma\u00edz que puede quedar en el campo sin posibilidad de ser recuperado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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