El gobernador cruce\u00f1o califica de avance el DS 5676 que fija nuevo precio para el di\u00e9sel y plantea como medidas complementarias para solucionar el desabastecimiento de di\u00e9sel, eliminar el 100% de la subvenci\u00f3n y solo dejarlo al transporte, eliminar el IVA y el IT para los importadores privados de combustibles, adem\u00e1s de eliminar las trabas burocr\u00e1ticas de la ANH.Conseguir Gu\u00edas De Viaje Especializadas<\/p>\n
El gobernador Juan Pablo Velasco calific\u00f3 como un \u201cavance\u201d el Decreto Supremo 5676 que fija un precio referencial de Bs 18 el litro de di\u00e9sel para clientes directos y \u201cgrandes consumidores\u201d en vol\u00famenes mensuales arriba de los 120 litros mensuales. Normativa que busca frenar la crisis de combustibles que vive el pa\u00eds. Sin embargo, advirti\u00f3 que la medida no construye una soluci\u00f3n estructural a la problem\u00e1tica energ\u00e9tica.<\/p>\n
\u201cNo lo veo como una soluci\u00f3n estructural, pero si lo veo como un avance, ya es quitar la subvenci\u00f3n parcialmente. Hay que tomar decisiones un poco m\u00e1s profundas: eliminar la subvenci\u00f3n completamente\u201d, sostuvo Velasco.<\/p>\n
Por el contrario, plante\u00f3 al Gobierno eliminar al 100% la subvenci\u00f3n a los combustibles, manteni\u00e9ndola \u00fanicamente para el transporte p\u00fablico, como una medida para resolver de manera estructural la crisis de carburante y evitar que los sectores de menore ingresos sean afectados por el incremento de precios.<\/p>\n
\u201cQuitar la subvenci\u00f3n solamente a un sector me parece que discrimina los precios y a veces eso no trae buenas soluciones\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Por la crisis de combustibles, el Comit\u00e9 C\u00edvico de Santa Cruz reuni\u00f3 a autoridades pol\u00edticas, productores y ejecutivos de YPFB donde se fij\u00f3 una agenda de trabajo de 10 puntos.<\/p>\n
Al concluir la misma, el gobernador cruce\u00f1o solicit\u00f3 al Gobierno realizar cambios normativos que permitan al departamento abastecerse mediante alianzas p\u00fablico-privadas.<\/p>\n
Adem\u00e1s, de eliminar el IVA y el IT para los importadores privados de combustibles, las trabas burocr\u00e1ticas de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). En ese sentido, plante\u00f3 que las solicitudes de importaci\u00f3n sean revisadas y respondidas en un plazo m\u00e1ximo de cuatro d\u00edas, con las observaciones que correspondan.<\/p>\n
De los 10 puntos acordados en la reuni\u00f3n destacan el cuarto y el sexto que establecen: \u201cSolicitar que se declare como prioridad nacional la producci\u00f3n de Biocombustibles como medida estrat\u00e9gica fundamental para reducir la dependencia de insumos importados, dinamizar el agro, incrementar la oferta local y departamental, hasta abaratar estructuralmente el precio final de los carburantes\u201d.<\/p>\n
El punto sexto dice: \u201cExigimos la eliminaci\u00f3n de la ANH por ser una de las fuentes de la mafia de corrupci\u00f3n en la comercializaci\u00f3n del combustible\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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