La semana que comienza este lunes se perfila como una prueba para el Gobierno de Rodrigo Paz. A una semana de la entrada en vigencia del Decreto Supremo (DS) 5676, que estableci\u00f3 un precio referencial inicial de Bs 18 por litro de di\u00e9sel para grandes consumidores, productores agropecuarios, campesinos, arroceros, ca\u00f1eros y transportistas han elevado el tono de sus reclamos y algunos sectores ya anunciaron plazos y posibles bloqueos si la norma no es abrogada.<\/p>\n
El escenario de tensi\u00f3n se construye mientras persisten las dificultades de abastecimiento de di\u00e9sel en distintas regiones del pa\u00eds.<\/p>\n
El Gobierno sostiene que la medida busca reducir el contrabando, eliminar distorsiones y acercar el precio de los grandes vol\u00famenes al costo de importaci\u00f3n. Para el aparato productivo, sin embargo, la diferenciaci\u00f3n representa un incremento que amenaza con trasladarse directamente a los costos de producci\u00f3n.<\/p>\n
El Norte cruce\u00f1o<\/p>\n
La se\u00f1al m\u00e1s contundente lleg\u00f3 la jornada de ayer, desde las cuatro provincias del norte de Santa Cruz: Warnes, Obispo Santistevan, Sara e Ichilo.<\/p>\n
Campesinos, centrales, subcentrales, sindicatos agrarios y asociaciones productivas realizaron un ampliado de emergencia y exigieron al Gobierno la abrogaci\u00f3n inmediata del DS 5676. El plazo fijado es de 48 horas y, si no existe una respuesta favorable, anunciaron que se declarar\u00e1n en estado de emergencia y evaluar\u00e1n medidas de presi\u00f3n.<\/p>\n
La advertencia se suma a la movilizaci\u00f3n protagonizada el domingo por productores de San Juan, quienes llegaron en una caravana de un centenar de veh\u00edculos hasta la carretera Santa Cruz-Cochabamba. La protesta gener\u00f3 interrupciones intermitentes de la circulaci\u00f3n y se anunci\u00f3 un pronunciamiento sobre las pr\u00f3ximas acciones.<\/p>\n
El reclamo tambi\u00e9n lleg\u00f3 desde Guarayos. M\u00e1s de medio centenar de productores arroceros y campesinos marcharon ayer este contra la escasez de combustible y exigieron la abrogaci\u00f3n del decreto.<\/p>\n
Javier N\u00fa\u00f1ez, dirigente de la Central \u00danica de Trabajadores Campesinos, advirti\u00f3 con radicalizar las medidas si la norma no es anulada, mientras que Ramiro P\u00e9rez, presidente de la Federaci\u00f3n de Productores Arroceros, alert\u00f3 que el sector podr\u00eda tener dificultades para garantizar el abastecimiento de arroz debido al costo y la falta de combustible.<\/p>\n
El conflicto tendr\u00e1 uno de sus momentos centrales el jueves 27 de agosto, cuando la C\u00e1mara Agropecuaria del Oriente (CAO) lleve adelante un congreso extraordinario en Warnes para definir la posici\u00f3n del sector frente al DS 5676 y eventualmente determinar nuevas medidas de presi\u00f3n.<\/p>\n
La organizaci\u00f3n se declar\u00f3 en estado de emergencia y sostiene que el decreto es \u201cdiscriminatorio\u201d e \u201cimprovisado\u201d. Su presidente, Klaus Frerking, advirti\u00f3 que el incremento del combustible elevar\u00e1 los costos de producci\u00f3n y terminar\u00e1 afectando a los precios de los alimentos. El congreso puede convertirse as\u00ed en un punto de inflexi\u00f3n. La CAO anunci\u00f3 que convocar\u00e1 a las c\u00e1maras agropecuarias del pa\u00eds, con la posibilidad de que el debate trascienda Santa Cruz y se convierta en una posici\u00f3n nacional.<\/p>\n
A las organizaciones productivas se suma el transporte. La Confederaci\u00f3n de Choferes de Bolivia se declar\u00f3 en estado de emergencia y anunci\u00f3 la convocatoria a un ampliado nacional para definir medidas contra el DS 5676 y por los problemas de abastecimiento.<\/p>\n
Aunque el Gobierno ha aclarado que el precio de Bs 9,80 se mantiene para el transporte, el sector cuestiona la escasez y advierte que necesita combustible para mantener sus operaciones y cumplir con sus obligaciones financieras.<\/p>\n
En este escenario, el Gobierno busca defender una medida que considera necesaria para enfrentar la crisis de combustibles, pero que ha conseguido reunir en su contra a buena parte de los sectores que dependen del di\u00e9sel para producir y transportar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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