La crisis de abastecimiento de combustibles volvi\u00f3 a enfrentar este lunes dos diagn\u00f3sticos distintos. Mientras el presidente de YPFB, Sebasti\u00e1n Daroca, asegur\u00f3 que las asignaciones de gasolina y di\u00e9sel alcanzan el 100% de la demanda reportada en los municipios de Santa Cruz, el presidente de la C\u00e1mara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, afirm\u00f3 que el sector productivo contin\u00faa pr\u00e1cticamente desabastecido.<\/p>\n
Las declaraciones se produjeron durante una reuni\u00f3n convocada por el Comit\u00e9 pro Santa Cruz para analizar la situaci\u00f3n de los combustibles y el impacto del Decreto Supremo 5676.<\/p>\n
Daroca sostuvo que YPFB acudi\u00f3 al encuentro para informar sobre las acciones que se est\u00e1n tomando en materia de abastecimiento, regulaci\u00f3n y pol\u00edtica hidrocarbur\u00edfera. \u201cPodemos demostrar que las asignaciones han sido al 100% de la demanda\u201d, afirm\u00f3 el presidente de la estatal, quien se\u00f1al\u00f3 que las asignaciones diarias est\u00e1n siendo publicadas para los distintos municipios del departamento.<\/p>\n
Sin embargo, reconoci\u00f3 que la existencia de asignaciones completas no ha conseguido eliminar las filas en las estaciones de servicio. \u201cHay que ver estos problemas estructurales que est\u00e1n generando justamente que no podamos bajar las colas\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Entre esos factores mencion\u00f3 el diferencial de precios de los combustibles respecto a otros pa\u00edses de la regi\u00f3n, una brecha que, seg\u00fan explic\u00f3, contribuye a las distorsiones del mercado.<\/p>\n
Gobierno no abrogar\u00e1 el Decreto 5676<\/p>\n
Respecto al pedido de los productores y del Comit\u00e9 pro Santa Cruz para abrogar el Decreto Supremo 5676, Daroca fue categ\u00f3rico: la intenci\u00f3n del Gobierno no es eliminar la norma, sino modificarla. \u201cLa posici\u00f3n que se tiene como Gobierno es de no abrogar el decreto, pero s\u00ed hacer ajustes que permitan solucionar los problemas que se han detectado\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
El presidente de YPFB asegur\u00f3 adem\u00e1s que la estatal sostuvo reuniones con sectores de peque\u00f1os productores y que se alcanzaron acuerdos para atender problemas inmediatos de abastecimiento en distintas zonas productivas del departamento.<\/p>\n
CAO: \u201cSeguimos desabastecidos\u201d<\/p>\n
Frerking, sin embargo, cuestion\u00f3 que las cifras de asignaci\u00f3n se traduzcan en poco combustible disponible para los productores.<\/p>\n
El presidente de la CAO lleg\u00f3 al Comit\u00e9 pro Santa Cruz con una resoluci\u00f3n aprobada por la asamblea extraordinaria de productores realizada el jueves en Warnes. El documento plantea que el Comit\u00e9 analice la convocatoria a una Asamblea de la Cruce\u00f1idad.<\/p>\n
\u201cNosotros hemos estado trabajando con autoridades tres d\u00edas seguidos. No hemos llegado todav\u00eda a los puntos necesarios para tener una soluci\u00f3n transversal a la situaci\u00f3n del combustible\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Seg\u00fan Frerking, los productores cruce\u00f1os contin\u00faan sin poder acceder al di\u00e9sel, incluso bajo el nuevo esquema de precios. \u201cLos surtidores ni a 18 bolivianos pueden ir a comprar combustible\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
El dirigente puso en duda el argumento oficial de que el abastecimiento est\u00e1 normalizado y desafi\u00f3 a comprobarlo directamente en las estaciones de servicio.<\/p>\n
\u201cLas colas hablan por s\u00ed solas, el desabastecimiento habla por s\u00ed solo. En este momento los invito a un surtidor y no se puede comprar ni un turril de 200 litros de di\u00e9sel ni a 18 bolivianos\u201d, sostuvo.<\/p>\n
Productores piden un solo precio y m\u00e1s importaci\u00f3n privada<\/p>\n
La CAO plante\u00f3 que la soluci\u00f3n pase por eliminar la diferencia entre los precios del combustible, que a su juicio genera un mercado negro y favorece la corrupci\u00f3n. \u201cNecesitamos que se termine la discriminaci\u00f3n de los dos precios para que se termine el mercado negro, la corrupci\u00f3n y la fila en los surtidores\u201d, afirm\u00f3 Frerking.<\/p>\n
Tambi\u00e9n pidi\u00f3 que se libere \u201cirrestrictamente\u201d la importaci\u00f3n de combustibles y que se reduzca la carga tributaria asociada a esas operaciones mediante la liberaci\u00f3n del IVA y el ITE, con el objetivo de evitar que el costo final sea demasiado elevado.<\/p>\n
El dirigente insisti\u00f3 en que el problema tiene un impacto directo sobre el calendario agr\u00edcola. \u201cViene una campa\u00f1a de verano, viene la cosecha de invierno y necesitamos buscarle soluci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Frerking advirti\u00f3 que el sector productivo nacional deber\u00e1 sembrar m\u00e1s de tres millones de hect\u00e1reas durante la campa\u00f1a de verano, una superficie que requiere un suministro oportuno de di\u00e9sel.<\/p>\n
\u201cEl sector productivo tiene que sembrar m\u00e1s de 3 millones de hect\u00e1reas a nivel nacional ahora en verano y eso es con combustible\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n
Movilizaciones quedan en manos del Comit\u00e9<\/p>\n
Consultado sobre la posibilidad de nuevas medidas de presi\u00f3n, Frerking evit\u00f3 confirmar una movilizaci\u00f3n y se\u00f1al\u00f3 que esa decisi\u00f3n corresponde al directorio del Comit\u00e9 pro Santa Cruz.<\/p>\n
Por ahora, la CAO mantendr\u00e1 el di\u00e1logo con las autoridades, pero exige una soluci\u00f3n estructural y no \u00fanicamente ajustes parciales al Decreto 5676. \u201cNecesitamos una normativa que haya la soluci\u00f3n de fondo y transversal para que de, una vez por todas se termine el tema del di\u00e9sel\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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