El mercado de combustibles en Bolivia cerr\u00f3 agosto con una marcada tendencia al alza, presionado directamente por el incremento en los precios de importaci\u00f3n. As\u00ed lo informaron de manera conjunta Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y el Viceministerio de Industrializaci\u00f3n, Comercializaci\u00f3n, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos.<\/p>\n
Los reportes oficiales muestran que los productos que el pa\u00eds compra en el exterior se cotizan hoy por encima de sus promedios mensuales, consolidando una racha alcista que comenz\u00f3 en el segundo trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n
El mercado de los combustibles registr\u00f3 una marcada tendencia al alza en el cierre de agosto de 2026, con el di\u00e9sel ULSD (Di\u00e9sel ultrabajo contenido de azufre), liderando los incrementos al cotizarse en 1.121,15 d\u00f3lares estadounidenses por metro c\u00fabico (USD\/m\u00b3) el pasado 28 de agosto.<\/p>\n
Asimismo, resalta que esta cifra se sit\u00faa significativamente por encima de su promedio mensual de 1.098,09 USD\/m\u00b3, consolidando la racha alcista que el indicador viene mostrando desde el segundo trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n
Un comportamiento similar se observ\u00f3 en la Gasolina 87, que alcanz\u00f3 los 878,44 USD\/m\u00b3 en la \u00faltima jornada de cotizaci\u00f3n del mes, superando el promedio mensual de 832,55 USD\/m\u00b3. Por su parte, el crudo de referencia Nymex WTI (referencia al contrato de futuros de petr\u00f3leo crudo m\u00e1s negociado del mundo) cerr\u00f3 la jornada en 83,40 d\u00f3lares estadounidenses por barril (USD\/Bbl), un valor ligeramente superior a la media registrada a lo largo de agosto, que se ubic\u00f3 en 82,11 USD\/Bbl.<\/p>\n
A este escenario de encarecimiento de los productos energ\u00e9ticos se suma la presi\u00f3n de los costos log\u00edsticos. El indicador del Flete Mar\u00edtimo entre Houston y Chile cerr\u00f3 el 28 de agosto en 66,48 USD\/m\u00b3, por encima del promedio mensual de 64,32 USD\/m\u00b3, lo que sugiere un incremento en los costos de internaci\u00f3n de combustibles para la regi\u00f3n.<\/p>\n
Evoluci\u00f3n a largo plazo<\/p>\n
Se establece que la evoluci\u00f3n a largo plazo en 2026 estar\u00e1 marcada por la volatilidad. Al analizar el comportamiento hist\u00f3rico reciente, se evidencia un quiebre de tendencia a partir de marzo de 2026: referencia al contrato de futuros de petr\u00f3leo crudo m\u00e1s negociado del mundo.<\/p>\n
En el caso del Di\u00e9sel ULSD, tras tocar un piso de 548,88 USD\/m\u00b3 en diciembre de 2025, el precio se dispar\u00f3 en marzo de 2026 hasta los 986,82 USD\/m\u00b3. A pesar de un leve respiro en junio (879,15 USD\/m\u00b3), el indicador retom\u00f3 su escalada en julio y agosto hasta los niveles actuales.<\/p>\n
Mientras que la Gasolina 87, experiment\u00f3 su nivel m\u00e1s bajo en diciembre de 2025 con 460,91 USD\/m\u00b3. El pico m\u00e1s alto del periodo analizado se registr\u00f3 en mayo de 2026, alcanzando los 901,49 USD\/m\u00b3, antes de estabilizarse en torno a los 828 USD\/m\u00b3 en el promedio del \u00faltimo mes.<\/p>\n
En el caso del Petr\u00f3leo WTI, se mostr\u00f3 una gran estabilidad en el segundo semestre de 2025, promediando cerca de los 60 USD por barril. Sin embargo, la cotizaci\u00f3n salt\u00f3 con fuerza en el primer trimestre de 2026, alcanzando un techo de 98,58 USD\/Bbl en mayo antes de ceder hacia la zona de los 82 USD actual, de acuerdo con el reporte oficial.<\/p>\n
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