Tras el levantamiento total de la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel, los pasajes interdepartamentales e interprovinciales se dispararon en varias rutas del pa\u00eds con incrementos que llegan hasta el 100%, aunque la Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) todav\u00eda no define una nueva estructura tarifaria.<\/p>\n
\u201cTodav\u00eda no se han fijado las tarifas, pero se han incrementado. En varias terminales ya est\u00e1n trabajando con un incremento de 45%. Yo creo que posterior a este ampliado (de este martes) vamos a tener una reuni\u00f3n con la ATT. Vamos a tener que discutir nuestras tarifas correspondientes\u201d, afirm\u00f3 Fructuoso Requena, secretario general de los buses interdepartamentales de La Paz.<\/p>\n
El incremento se produce despu\u00e9s de que el presidente Rodrigo Paz anunci\u00f3 el levantamiento total de la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel y se\u00f1al\u00f3 que el carburante pasar\u00eda a cotizarse al precio del mercado internacional.<\/p>\n
Aunque la medida redujo dr\u00e1sticamente las filas que se hab\u00edan formado en varios surtidores, el efecto comenz\u00f3 a trasladarse al costo del transporte terrestre.<\/p>\n
El alza llega a todo el pa\u00eds<\/p>\n
El impacto fue constatado por la Defensor\u00eda del Pueblo, que realiz\u00f3 verificativos en 19 terminales, 15 interdepartamentales y cuatro provinciales, ubicadas en 19 ciudades de los nueve departamentos, y revis\u00f3 61 rutas de viaje.<\/p>\n
\u201cHay un promedio de variaci\u00f3n de tarifas registradas por territorio, en Cochabamba hay un 81% de incremento, en el caso de Tarija 65% de incremento promedio, en Santa Cruz hay un incremento del 63% promedio, lo propio en Potos\u00ed hay un incremento de 63%, en Oruro hay un incremento del 58% promedio\u201d, explic\u00f3 en conferencia el Defensor del Pueblo, Pedro Callisaya.<\/p>\n
Seg\u00fan la Defensor\u00eda las rutas con mayores incrementos son: Yacuiba-Tarija, donde el pasaje pas\u00f3 de Bs 40 a Bs 90; Cochabamba-Sucre, de Bs 123 a Bs 250; Oruro-Cochabamba, de Bs 60 a Bs 120; Llallagua-Cochabamba, de Bs 100 a Bs 200; Llallagua-La Paz, de Bs 100 a Bs 200; Villaz\u00f3n-La Paz, de Bs 150 a Bs 300; y Puerto Su\u00e1rez-Santa Cruz, de Bs 100 a Bs 200.<\/p>\n
Adem\u00e1s, sobrepasan el 93% de alza las rutas Llallagua-Sucre, de Bs 130 a Bs 250; Santa Cruz-Cochabamba, de Bs 130 a Bs 250; Santa Cruz-Sucre, de Bs 130 a Bs 250; y Santa Cruz-Beni, de Bs 130 a Bs 250.<\/p>\n
Justifican el aumento<\/p>\n
Para los transportistas, el incremento responde principalmente al cambio en el precio del combustible. Requena explic\u00f3 que el di\u00e9sel pas\u00f3 de Bs 9,80 por litro, cuando estaba subvencionado, a alrededor de Bs 18, lo que representa pr\u00e1cticamente una duplicaci\u00f3n del costo.<\/p>\n
Por su parte la propietaria de la empresa Trans Copacabana MEM, Mar\u00eda Eugenia Monta\u00f1o, explic\u00f3 que las empresas analizan diferentes \u00edtems dentro de sus costos, por ejemplo: di\u00e9sel, sueldos, aceites, llantas, repuestos y otros, y cuestion\u00f3 que el Gobierno no haya hecho a evaluaci\u00f3n del incremento de pasajes hasta el momento.<\/p>\n
\u201cLa reuni\u00f3n con los transportistas y la ATT deber\u00eda hacerla ese mismo d\u00eda en que levant\u00f3 el subsidio. El presidente deber\u00eda haber dicho, hoy se est\u00e1 reuniendo la ATT con tales personas para sacar los precios\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n
Asimismo, advirti\u00f3 que una tarifa que no compense el alza del precio del di\u00e9sel podr\u00eda afectar la renovaci\u00f3n del parque automotor y su mantenimiento.
\nMientras tanto en las terminales de buses el costo de los pasajes se ha duplicado.<\/p>\n
\u201cMe dirijo a Cochabamba he comprado el pasaje con Bs 150 pero en los surub\u00eds (Transporte express) me han dicho a Bs 180, esta m\u00e1s caro, yo a La Paz llegu\u00e9 con Bs 70. Hice todo el esfuerzo para venir a visitar a mis hijos\u201d, coment\u00f3 una mujer de la tercera quien adem\u00e1s lament\u00f3 la ausencia de un control por parte de las autoridades.<\/p>\n
La falta de un tarifario oficial tambi\u00e9n deja en la incertidumbre a muchos otros usuarios. \u201cYo llegue de Santa Cruz a La Paz y pague Bs 320 antes el pasaje estaba a Bs 225, pero ahora puede ser que suba m\u00e1s y no s\u00e9 si comprar o quiz\u00e1s baje algo\u201d, expres\u00f3 una joven.<\/p>\n
Al respecto, el director de la ATT, Carlos Alberto Agreda, se\u00f1al\u00f3: \u201cEstamos recibiendo las denuncias, hay muy pocas formales; el servicio es irregular, hay poca gente que est\u00e1 viajando y esperamos, en base al di\u00e1logo, se puedan llegar a acuerdos que atiendan los intereses tanto de los usuarios como de los operadores de transporte\u201d.<\/p>\n
La autoridad se\u00f1al\u00f3 que los ciudadanos pueden presentar sus reclamos a trav\u00e9s de la Plataforma digital \u201cMi Reclamo\u201d ; la l\u00ednea gratuita 800-10-6000, oficinas de la ATT a nivel nacional y puntos de atenci\u00f3n instalados en terminales terrestres y aeroportuarias.<\/p>\n
Este medio solicit\u00f3 a la ATT informaci\u00f3n sobre las acciones de control y orientaci\u00f3n realizadas este 21 de septiembre en las terminales, pero no hubo respuesta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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