El aumento del precio del di\u00e9sel de Bs 9,80 a Bs 17,95 dio un nuevo golpe a la construcci\u00f3n, que ya registr\u00f3 una ca\u00edda de 27,3% en el primer semestre. El incremento del combustible se suma a la elevaci\u00f3n del costo de los materiales por el alza del d\u00f3lar y lleva al sector a pedir ajustes inmediatos en los contratos p\u00fablicos para evitar paralizaciones de las obras.<\/p>\n
\u201cLas empresas constructoras quieren seguir trabajando, generar empleo, pagar impuestos y contribuir al desarrollo de Bolivia. Para lograrlo, necesitan condiciones que permitan cumplir los contratos y concluir las obras\u201d, se\u00f1ala un pronunciamiento de la C\u00e1mara Boliviana de la Construcci\u00f3n (Caboco) y el bloque de empresas del rubro.<\/p>\n
Los sectores de la construcci\u00f3n sostienen que el aumento del di\u00e9sel no es un problema aislado, sino que se suma al incremento de los costos de construcci\u00f3n, las dificultades de acceso a divisas, los problemas de flujo financiero, los retrasos en los pagos y la falta de aplicaci\u00f3n efectiva de los mecanismos de reajuste de precios que ya est\u00e1n vigentes.<\/p>\n
La principal demanda del sector est\u00e1 relacionada con el reajuste de precios de los contratos de obra p\u00fablica. Para Caboco y el bloque del sector de la construcci\u00f3n, la prioridad debe ser atender el desequilibrio econ\u00f3mico y financiero de los proyectos que est\u00e1n actualmente en ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cSabemos que la medida de levantar la subvenci\u00f3n a los combustibles era algo necesario, esto va a viabilizar las condiciones en el pa\u00eds. Pero tambi\u00e9n entendemos que esto debe ir coadyuvado con el apoyo del Gobierno y el reajuste de precios en la medida que corresponda en las obras de actual ejecuci\u00f3n y para las que se vienen\u201d, se\u00f1al\u00f3 el presidente de la Caboco, Jaime del Llano.<\/p>\n
Las c\u00e1maras departamentales estiman que con el nuevo precio del combustible, que se suma al alza de los materiales de construcci\u00f3n, se calcula que el costo de ejecutar las obras puede ubicarse entre 50% y 60% por encima del nivel de hace aproximadamente un a\u00f1o.<\/p>\n
Adem\u00e1s se enfatiza que en muchos casos las empresas suscribieron contratos hace uno o dos a\u00f1os, cuando el litro de di\u00e9sel se cotizaba en Bs 3,72 y el d\u00f3lar estaba establecido en un tipo de cambio fijo de Bs 6,96.<\/p>\n
Ante las constantes variaciones, el presidente de la C\u00e1mara de la Construcci\u00f3n de Santa Cruz (Cadecocruz), Eduardo Rodas Herrera, explic\u00f3 que se plantea un nuevo mecanismo de reajuste que incorpore \u201cuna f\u00f3rmula polin\u00f3mica para actualizar los contratos\u201d de acuerdo con la variaci\u00f3n de los principales componentes del costo de una obra.<\/p>\n
\u201cQueremos un decreto supremo de reajuste de precios, pero no una copia del que tuvimos en marzo (DS 5597). Queremos una variaci\u00f3n que incluya un componente que ya es ampliamente conocido a nivel internacional, que es una f\u00f3rmula polin\u00f3mica utilizada por muchos pa\u00edses, por organismos multilaterales, para un reajuste autom\u00e1tico en los contratos\u201d, subray\u00f3 Rodas.<\/p>\n
La f\u00f3rmula polin\u00f3mica permite calcular varias variables para determinar el precio de una obra. Es decir que se actualizar\u00e1 cuando cambien sus principales costos, como materiales, mano de obra, maquinaria o combustible.<\/p>\n
El bloque de la construcci\u00f3n tambi\u00e9n pide que las instituciones p\u00fablicas realicen un \u201csinceramiento\u201d de los recursos realmente disponibles para cada proyecto, para determinar, en funci\u00f3n de las condiciones de cada obra, si corresponde aplicar un reajuste, reducir el alcance, establecer una suspensi\u00f3n temporal o acordar una terminaci\u00f3n.<\/p>\n
Las c\u00e1maras departamentales de la construcci\u00f3n expresaron su preocupaci\u00f3n por las deudas acumuladas de entidades p\u00fablicas. La falta de pagos genera un riesgo de liquidez para las constructoras.<\/p>\n
\u201cNosotros ten\u00edamos un r\u00e9cord de montos adeudados y que no se han podido honrar hasta la fecha y con seguridad se han incrementado. Con el anterior decreto de reajuste de precios, muchos nos han dicho, no hay problema, les vamos a reajustar. Empezamos a trabajar con el precio reajustado, pero hasta la fecha no tenemos pago. Es decir, antes te deb\u00edan 100, ahora te deben 120 y la deuda se acumula\u201d, manifest\u00f3 el presidente de la Cadeco Cochabamba, Marcelo Zubieta.<\/p>\n
Mientras que la preocupaci\u00f3n por la continuidad de las obras no es solamente una proyecci\u00f3n. Las c\u00e1maras departamentales ya reportan proyectos paralizados o en proceso de suspensi\u00f3n.<\/p>\n
\u201cLa informaci\u00f3n que tenemos de nuestras asociadas es pr\u00e1cticamente que m\u00e1s del 70% est\u00e1n paralizadas, aguardando que se haga efectivo el reajuste de precios. Han empezado sus tr\u00e1mites para hacer el contrato modificatorio donde se considere todos estos incrementos y mientras no se haga efectivo el reajuste, van a continuar paralizadas hasta que realmente se d\u00e9 una soluci\u00f3n y se pueda continuar\u201d, se\u00f1al\u00f3 el presidente de la Cadeco La Paz, Mart\u00edn Zurita.<\/p>\n
El costo de las obras abre una nueva negociaci\u00f3n para modificar los contratos de construcci\u00f3n<\/p>\n
Tras la eliminaci\u00f3n de la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel, el Gobierno instal\u00f3 mesas t\u00e9cnicas con representantes de la C\u00e1mara Boliviana de la Construcci\u00f3n (CABOCO), la C\u00e1mara de la Construcci\u00f3n de Santa Cruz (CADECOCRUZ) y la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB) para definir una respuesta al nuevo escenario de precios.<\/p>\n
\u201cEste trabajo ya se realiz\u00f3 en el mes de marzo, con el anterior Decreto Supremo y con este nuevo Decreto, es una muestra adicional del trabajo conjunto y coordinado que deseamos realizar desde el Gobierno con el sector de la construcci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 el presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Ernesto Farf\u00e1n, segun un comunicado.<\/p>\n
El proceso estar\u00e1 acompa\u00f1ado por equipos t\u00e9cnicos de CAF-Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe.<\/p>\n
La negociaci\u00f3n se produce, en un escenario de una fuerte desaceleraci\u00f3n del sector. La construcci\u00f3n cay\u00f3 13,6% en 2025 y profundiz\u00f3 su contracci\u00f3n hasta 27,3% durante el primer semestre de 2026, en un contexto de menor inversi\u00f3n p\u00fablica, dificultades de abastecimiento y problemas para la ejecuci\u00f3n de proyectos.<\/p>\n
El sector tambi\u00e9n reporta una reducci\u00f3n del empleo, ya que el n\u00famero de trabajadores habr\u00eda pasado de unos 519.000 a cerca de 489.000 a nivel nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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