La conversi\u00f3n de motores de di\u00e9sel a gas natural vehicular (GNV) llegar\u00e1 de manera \u201curgente\u201d a 10.000 veh\u00edculos de transporte p\u00fablico, perfil\u00f3 el ministro de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora.<\/p>\n
Detall\u00f3 que, inicialmente, se prev\u00e9 convertir 2.000 unidades en Santa Cruz, 2.000 en Cochabamba y otras 2.000 en Sucre. Para los 4.000 restantes se har\u00e1 un relevamiento de informaci\u00f3n en La Paz, Oruro y Potos\u00ed.<\/p>\n
\u201cEstoy apuntando a 10.000 unidades de manera urgente\u201d, perfil\u00f3 Zamora en entrevista con radio Erbol.<\/p>\n
La autoridad precis\u00f3 que los transportistas no pagar\u00e1n nada porque existe un fondo rotatorio mediante el cual, mientras m\u00e1s veh\u00edculos se transformen a gas natural, m\u00e1s recursos habr\u00e1 para nuevos motorizados que decidan adoptar esta modalidad de combustible.<\/p>\n
El fondo \u2014explic\u00f3\u2014 capta actualmente entre Bs 80 y Bs 100 millones al a\u00f1o. Los recursos ser\u00e1n utilizados para adquirir los kits y cilindros necesarios para las conversiones y cubrir el trabajo de los talleres.<\/p>\n
\u201cEl Estado no aporta nada, hay un fondo rotatorio, eso cubre todo el kit\u201d, dijo Zamora, quien precis\u00f3 que el costo del trabajo de la mano de obra del mec\u00e1nico tambi\u00e9n ser\u00e1 cubierto.<\/p>\n
El programa contempla tambi\u00e9n la conversi\u00f3n de veh\u00edculos a gasolina a GNV, aunque la prioridad inmediata ser\u00e1 atender a los veh\u00edculos que utilizan di\u00e9sel debido a las dificultades de abastecimiento y el costo tras la eliminaci\u00f3n de la subvenci\u00f3n de ese combustible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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