El Gobierno dispuso que la gasolina de aviaci\u00f3n Grado 100 proveniente de importaciones sea comercializada a precios de mercado y quede fuera del r\u00e9gimen de subvenci\u00f3n, de acuerdo con el Decreto Supremo 5729. Consultartr\u00e1mites<\/p>\n
La norma establece un mecanismo espec\u00edfico para la importaci\u00f3n y venta de este combustible destinado al sector aeron\u00e1utico, bajo el argumento de garantizar su abastecimiento en el mercado interno en el contexto de la emergencia energ\u00e9tica declarada por el Ejecutivo.<\/p>\n
Seg\u00fan el decreto, las personas naturales o jur\u00eddicas privadas autorizadas para importar este producto deber\u00e1n comercializarlo con las empresas operadoras de las plantas de suministro de combustibles instaladas en los aeropuertos.<\/p>\n
Estas empresas podr\u00e1n adquirir la gasolina de aviaci\u00f3n de importadores autorizados o realizar directamente la importaci\u00f3n, siempre que cumplan los requisitos establecidos por la normativa vigente.<\/p>\n
El Decreto Supremo 5729 determina adem\u00e1s que el combustible importado ser\u00e1 vendido a los usuarios aeron\u00e1uticos bajo precios de mercado, sin recursos destinados a subvencionar su comercializaci\u00f3n.<\/p>\n
La disposici\u00f3n tambi\u00e9n establece un gravamen arancelario de 0% para la importaci\u00f3n de gasolina de aviaci\u00f3n Grado 100 hasta el 31 de diciembre de 2027. Asimismo, fija una al\u00edcuota espec\u00edfica para el Impuesto Especial a los Hidrocarburos y sus Derivados (IEHD), conforme a las condiciones previstas en la norma.<\/p>\n
El Ministerio de Hidrocarburos deber\u00e1 reglamentar la aplicaci\u00f3n del decreto en un plazo m\u00e1ximo de diez d\u00edas h\u00e1biles y establecer las condiciones del r\u00e9gimen de precios para la comercializaci\u00f3n del carburante importado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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