{"id":91980,"date":"2026-10-27T07:29:13","date_gmt":"2026-10-27T11:29:13","guid":{"rendered":"https:\/\/mediamonitorbo.com.bo\/?p=30261"},"modified":"2026-10-27T07:29:13","modified_gmt":"2026-10-27T11:29:13","slug":"sucre-pone-en-circulacion-a-su-primer-micro-convertido-de-diesel-a-gnv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2026\/10\/27\/sucre-pone-en-circulacion-a-su-primer-micro-convertido-de-diesel-a-gnv\/","title":{"rendered":"Sucre pone en circulaci\u00f3n a su primer micro convertido de di\u00e9sel a GNV"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">El programa nacional de renovaci\u00f3n de veh\u00edculos PATRIA lleg\u00f3 a Sucre con la conversi\u00f3n del primer micro de di\u00e9sel a Gas Natural Vehicular (GNV), una medida que busca una reducci\u00f3n de los costos operativos del transporte p\u00fablico tras el fin a la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El Ministerio de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda inform\u00f3 que este lunes inspeccion\u00f3 la primera unidad transformada en la capital chuquisaque\u00f1a. La iniciativa forma parte del programa creado mediante el Decreto Supremo 5726, que impulsa la renovaci\u00f3n de veh\u00edculos y la conversi\u00f3n de motores para el uso de GNV.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Di\u00e9sel a GNV<br \/>\nEl director de la Entidad Ejecutora de Renovaci\u00f3n Vehicular PATRIA (EERV-PATRIA), Leonardo Velarde, acelera las gestiones para ampliar el beneficio a otros departamentos, en coordinaci\u00f3n con los sindicatos y organizaciones del transporte. Micros convertidos a GNV ya circulan en Santa Cruz y Tarija.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El programa permite acceder a la conversi\u00f3n a veh\u00edculos del transporte p\u00fablico federado, libre y cooperativo. Adem\u00e1s, contempla el financiamiento para renovar unidades, el mantenimiento de equipos, la recalificaci\u00f3n y reposici\u00f3n de cilindros, as\u00ed como la transformaci\u00f3n de veh\u00edculos que funcionan con di\u00e9sel a GNV.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Requisitos<br \/>\nLos transportistas interesados deben presentar una carta dirigida al director de la EERV-PATRIA, en la que especifiquen la modalidad de conversi\u00f3n: CON, SEC, KPB, KPBS, CPB, CPBS, CKB o CKABS. Tambi\u00e9n deben adjuntar una fotocopia simple del certificado de inspecci\u00f3n de IBMETRO y el calco de la serie de los equipos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Entre los dem\u00e1s documentos figuran:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Fotocopia simple de la c\u00e9dula de identidad del beneficiario. En el caso de veh\u00edculos estatales, se debe presentar el memor\u00e1ndum de asignaci\u00f3n.<br \/>\nFotocopia simple del Registro \u00danico para la Administraci\u00f3n Tributaria Municipal (RUAT). Si el veh\u00edculo no est\u00e1 registrado a nombre del beneficiario, corresponde adjuntar un documento privado de compra y venta, poder notariado o minuta de transferencia.<br \/>\nFotocopia simple del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tr\u00e1nsito (SOAT) vigente.<br \/>\nFotocopia simple de una factura o aviso de cobranza de electricidad, agua o gas domiciliario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El programa nacional de renovaci\u00f3n de veh\u00edculos PATRIA lleg\u00f3 a Sucre con la conversi\u00f3n del primer micro de di\u00e9sel a Gas Natural Vehicular (GNV), una medida que busca una reducci\u00f3n de los costos operativos del transporte p\u00fablico tras el fin a la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel. El Ministerio de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda inform\u00f3 que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":91981,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40,23],"tags":[],"class_list":["post-91980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bolivia","category-hidrocarburos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91980\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}