{"id":92088,"date":"2026-10-30T07:51:07","date_gmt":"2026-10-30T11:51:07","guid":{"rendered":"https:\/\/mediamonitorbo.com.bo\/?p=30436"},"modified":"2026-10-30T07:51:07","modified_gmt":"2026-10-30T11:51:07","slug":"las-filas-para-cargar-gnv-restan-hasta-tres-horas-de-trabajo-a-choferes-de-la-paz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2026\/10\/30\/las-filas-para-cargar-gnv-restan-hasta-tres-horas-de-trabajo-a-choferes-de-la-paz\/","title":{"rendered":"Las filas para cargar GNV restan hasta tres horas de trabajo a choferes de La Paz"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Las filas para cargar gas natural vehicular (GNV) se han convertido en una dificultad para los conductores del transporte p\u00fablico en la zona Sur de La Paz. Un recorrido realizado este jueves por Br\u00fajua Digital por los surtidores de Obrajes y de la calle 23 de Calacoto constat\u00f3 largas columnas de motorizados y esperas de entre 30 y 40 minutos por cada recarga, tiempo que reduce las horas disponibles para trabajar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Varios choferes coinciden en que cada carga de GNV les permite trabajar alrededor de tres horas, por lo que deben regresar a los surtidores hasta cuatro veces al d\u00eda para continuar con sus recorridos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En esas condiciones, las esperas acumuladas pueden representar hasta tres horas de trabajo perdidas diariamente, pues el tiempo destinado a abastecerse ocasiona que dejen de recorrer las calles en busca de pasajeros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cierre de gas centers<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El problema se agudiza por la falta de atenci\u00f3n en los gas centers de Achumani y Bajo Seg\u00fcencoma. Ambos puntos llevan m\u00e1s de un mes fuera de servicio, seg\u00fan la informaci\u00f3n recogida para este reporte, y no cuentan con una fecha precisa de reapertura. De esta manera, los conductores a trasladarse hasta otros surtidores que contin\u00faan operando, lo que incrementa la cantidad de veh\u00edculos en espera y prolonga los tiempos de abastecimiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Las filas persisten desde hace al menos tres semanas. El pasado 8 de octubre Br\u00fajula Digital constat\u00f3 filas de entre 30 y 40 veh\u00edculos en las estaciones de la calle 23 de Calacoto y de la calle 17 de Obrajes. En ese momento, otros surtidores de la zona tambi\u00e9n estaban fuera de servicio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Las dificultades para cargar GNV no se limitan al sur de la ciudad. En una fila de m\u00e1s de 50 veh\u00edculos en un surtidor de la avenida Pasoskanki en Miraflores, los conductores calculaban entre 50 y 60 minutos de espera para abastecerse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Uno de los choferes consultados explic\u00f3 que deb\u00eda cargar entre tres y cuatro veces al d\u00eda y que las demoras perjudicaban su actividad laboral. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que en otras estaciones la presi\u00f3n del gas es muy baja, una circunstancia que dificulta el abastecimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las filas para cargar gas natural vehicular (GNV) se han convertido en una dificultad para los conductores del transporte p\u00fablico en la zona Sur de La Paz. 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