La situaci\u00f3n se agrava. Tres sectores claves se han declarado en emergencia debido a la escasez de combustible, especialmente di\u00e9sel. A esto se suma la proliferaci\u00f3n de puntos de venta ilegales, tanto en provincias como en capitales, donde la gasolina se comercializa entre Bs 10 y Bs 20. Incluso la estatal YPFB ha confirmado problemas log\u00edsticos en el abastecimiento de carburantes en el pa\u00eds.
\nAyer, el sector agropecuario, que incluye actividades como la ganader\u00eda y la avicultura, se declar\u00f3 en emergencia debido a la falta de combustible. Al mismo tiempo, los cooperativistas mineros, desde La Paz, amenazaron con movilizaciones si YPFB no garantiza el suministro de carburantes.
\nLa escasez tambi\u00e9n est\u00e1 afectando a los ciudadanos de a pie. Transportistas del servicio p\u00fablico informaron que, debido a la falta de di\u00e9sel, solo est\u00e1n operando al 70% de su capacidad. Esta situaci\u00f3n ha provocado largas filas en los surtidores de Santa Cruz y otras regiones del pa\u00eds. Muchos conductores se quejan de tener que esperar varias horas para poder repostar.
\nVenta ilegal<\/p>\n
Mientras la escasez de combustible se vuelve m\u00e1s evidente, prolifera la venta clandestina de gasolina al raleo, comercializada en botellas y bidones. EL DEBER pudo comprobar que el producto se vende en llanter\u00edas, tiendas de lubricantes, talleres e incluso a trav\u00e9s de redes sociales.
\nEn la capital oriental, la gasolina se ofrece a Bs 10 por litro en estos puntos informales, que suelen ubicarse cerca de los surtidores. En provincias, la situaci\u00f3n es m\u00e1s cr\u00edtica; en municipios como Montero, una botella de dos litros puede llegar a costar hasta Bs 20.
\nEl propio presidente de YPFB, Armin Dorgathen, confirm\u00f3 esta problem\u00e1tica, admitiendo que existe un desv\u00edo del producto.
\n\u201cHay un problema en la distribuci\u00f3n. Es evidente que se pierde combustible una vez que sale de la planta de YPFB y Yacimientos deja de tener el control. Existe un contrabando, tanto interno como externo, muy claro\u201d, afirm\u00f3 el presidente de la estatal.
\nLuego a\u00f1adi\u00f3: \u201cEn la estaci\u00f3n de servicio no hay combustible, pero a solo tres casas de distancia lo venden en bidones por cinco o seis pesos el litro. Y este es un problema real\u201d.
\nLa situaci\u00f3n no se limita a Santa Cruz. En La Paz, la Fiscal\u00eda departamental inform\u00f3 sobre la detenci\u00f3n del alcalde de Mapiri, Alfredo Apaza, tras el hallazgo de 7.000 litros de di\u00e9sel almacenados en tanques de agua para su presunta comercializaci\u00f3n a Bs 12 por litro.
\n\u201cSe recibi\u00f3 una denuncia por parte de los comunarios, quienes alertaron que el alcalde acopiaba grandes cantidades de di\u00e9sel, en este caso 7.000 litros, presumiblemente para venderlo a Bs 12 el litro\u201d, explic\u00f3 el fiscal de distrito de La Paz, Luis Carlos Torrez.
\nLa oferta ilegal tambi\u00e9n se ha extendido al \u00e1mbito virtual. En Facebook, se publican anuncios como: \u201cVendo gasolina y di\u00e9sel a Bs 5 el litro, por mayor y menor. Entrega a domicilio\u201d.
\nLos comerciantes incluso detallan que si la compra supera los 50 litros ellos realizan el servicio de transporte del producto.
\nPeligra cosecha
\nEn este contexto, los principales ejecutivos de la C\u00e1mara Agropecuaria del Oriente (CAO), la Confederaci\u00f3n de Ganaderos de Bolivia (Congabol), la Federaci\u00f3n de Ganaderos de Santa Cruz (Fegasacruz) y la C\u00e1mara de Transporte del Oriente (CTO) advirtieron que la creciente escasez de di\u00e9sel pone en riesgo la mayor cosecha de productos oleaginosos del pa\u00eds, prevista para marzo, as\u00ed como el transporte de alimentos.
\nLos dirigentes realizaron un recorrido por algunos surtidores de la zona Este de la ciudad de Santa Cruz y mostraron los conos que se colocan cuando no existe combustible, di\u00e9sel o gasolina.
\nEl presidente de la CAO, Klaus Frerking, afirm\u00f3 que est\u00e1 en riesgo todo lo que se transporta a los centros de abastecimiento del pa\u00eds, como carne, arroz o az\u00facar.
\n\u201cSin di\u00e9sel, \u00bfc\u00f3mo quieren que produzcamos? Vamos a entrar a la mayor cosecha que tiene Bolivia, 2 millones y media de toneladas que se van a transportar. Necesitamos llegar al chaco, transportar a las industrias. Estamos muy preocupados como sector. \u00bfC\u00f3mo va a llegar el ganadero a transportar animales? Esa es la situaci\u00f3n que estamos pasando en este momento\u201d, se\u00f1al\u00f3.
\nLos productores soyeros calculan que necesitan entre 30 y 40 millones de litros este combustible para la cosecha que se inicia en en marzo y para asegurar la siembra en 1.300.000 hect\u00e1reas de soya, sorgo, girasol y trigo.
\nLa Asociaci\u00f3n de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), inform\u00f3 que esta cantidad calculada de combustible va a ser esencial para los pr\u00f3ximos tres meses: marzo, abril y mayo porque se tiene que cosechar y sembrar en 1,3 mill\u00f3n de hect\u00e1reas. Pero este di\u00e9sel no ser\u00e1 solamente para las m\u00e1quinas cosechadoras sino tambi\u00e9n para los transportistas que llevan el grano a los centros de abastecimiento.
\nEntretanto, el director de la C\u00e1mara de Transportes del Oriente (CTO), Erlan Melgar, advirti\u00f3 que est\u00e1 en peligro la producci\u00f3n y el transporte de alimentos para las mesas de los ciudadanos bolivianos, debido a la falta de combustible. \u201cLa informaci\u00f3n es real y fidedigna, sin combustible no tenemos condiciones de trabajo, esa es una realidad absoluta\u201d, apunt\u00f3 el dirigente.
\nLa Federaci\u00f3n de Cooperativas Mineras Aur\u00edferas del Norte de La Paz (Fecoman) se declar\u00f3 en emergencia, debido a que no recibieron los cupos de di\u00e9sel comprometidos por las autoridades.
\nEl presidente de Fecoman, Efra\u00edn Silva, indic\u00f3 que, desde hace dos semanas, los mineros no han recibido las dotaciones diarias de combustible, establecidas en cuatro cisternas, lo que ha paralizado sus operaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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