El parque automotor nacional corre riesgo con la mezcla de gasolina con etanol, mayor al permitido por est\u00e1ndares internacionales, m\u00e1s que el producto de los pa\u00edses vecinos. Situaci\u00f3n que s\u00f3lo provoca da\u00f1o en los motores y otros elementos del autom\u00f3vil, hasta algunos se incendian, se\u00f1alaron legisladores y expertos en mec\u00e1nica. Si bien se suspendi\u00f3 el Decreto 5135 que autoriza el aumento de la mezcla, al parecer ya se aplica en m\u00e1s del 20%, cuando lo permitido es 10%.
\nCadenas de televisi\u00f3n realizaron una serie de notas con expertos en mec\u00e1nica, as\u00ed como con propietarios de talleres y confirmaron que \u201clos inyectores de los motores son afectados por un componente que hay en la gasolina y eso deber\u00eda informar la estatal petrolera\u201d.
\nMientras otros atribuyen el problema a una mezcla mayor de etanol con gasolina, que pasa los est\u00e1ndares internacionales, que llega a m\u00e1s del 20%, cuando lo permitido es 10% o 12%.
\nUn reporte de Unitel se\u00f1ala que mec\u00e1nicos de Santa Cruz denuncian que la gasolina especial tiene m\u00e1s etanol del permitido, que oscilar\u00eda entre 23% a 24%, que afecta al parque automotor ya que la tolerancia m\u00e1xima es de 10%.
\nEl legislador Alejandro Reyes indic\u00f3 que el porcentaje alto de etanol en la gasolina provoca desperfectos en la movilidad y algunos se incendian, lo que muestra que Bolivia tiene la peor gasolina. Puntualiz\u00f3 que cuenta con un estudio de un laboratorio internacional que muestra alto etanol en la gasolina.
\nLament\u00f3 que el Gobierno haga normas de acuerdo a su conveniencia, como el Decreto 5135, que autorizaba elevar el porcentaje a m\u00e1s de 20%, el cual aparentemente fue suspendido, pero en la pr\u00e1ctica ya lo estar\u00edan aplicando.
\nExplic\u00f3 que al pa\u00eds llega una gasolina fina y en las refiner\u00edas, lo procesan. Subray\u00f3 que esta situaci\u00f3n afecta al parque automotor.
\nLos representantes del Colegio de Mec\u00e1nicos de Santa Cruz informaron que los veh\u00edculos del parque automotor no est\u00e1n dise\u00f1ados para ese porcentaje alto de etanol, por lo que ser\u00e1n afectados, en especial el motor.
\nAnunciaron que realizar\u00e1n las pruebas para ver los efectos que tiene en el motor y esperan el apoyo de las concesionarias.
\nPor su parte, el gerente general de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Felix Cruz, asegur\u00f3 que la mezcla cumple los est\u00e1ndares internacionales, con una proporci\u00f3n de hasta 12%.
\nAdem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que en la estatal petrolera no se tiene informaci\u00f3n sobre fallas mec\u00e1nicas que hayan registrado algunos veh\u00edculos y record\u00f3 que el porcentaje subi\u00f3 en los \u00faltimos siete a\u00f1os, de 8% a 10% y hasta 12%.
\nEn su momento, el analista econ\u00f3mico Gonzalo Ch\u00e1vez dijo que hay entidades de fiscalizaci\u00f3n que son parte del gobierno, lo que pone en duda su trabajo respecto a los controles.
\nA eso el analista econ\u00f3mico Dar\u00edo Monasterio lament\u00f3 que la desinstitucionalizaci\u00f3n provoca un mal manejo de las entidades p\u00fablicas, ya que hay responsables que desconocen la labor que deben realizar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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