A pesar de los anuncios de abastecimiento de di\u00e9sel al mercado nacional por parte de las autoridades, pero que depender\u00e1 de la disponibilidad de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), seg\u00fan la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), los productos alertan de una crisis alimentaria porque est\u00e1n en puerta la cosecha y siembra de soya y arroz, y no pueden hacerlo por falta de combustible. Mientras tanto, en Arica hay restricci\u00f3n y dos buques esperan su turno para descargar.
\nLa carencia de una pol\u00edtica energ\u00e9tica e hidrocarbur\u00edfera llev\u00f3 a Bolivia a la actual situaci\u00f3n, ya que los dos gobiernos del Movimiento al Socialismo (MAS), una con Evo Morales y ahora con Luis Arce, cosecharon las inversiones realizadas en la d\u00e9cada de los 90, a trav\u00e9s de la nacionalizaci\u00f3n. No lograron reponer las reservas por falta de exploraci\u00f3n.
\nEs por ello que Bolivia estar\u00eda a un paso de ingresar a una crisis energ\u00e9tica, debido a la falta de di\u00e9sel y gasolina, por el momento el gas y la energ\u00eda no tienen problemas, pero la alimentaria podr\u00eda adelantarse por falta del insumo para cosechar y sembrar en el sector agr\u00edcola.
\n\u00bfQu\u00e9 es una crisis
\nenerg\u00e9tica?
\nLa industria, los hogares, el comercio y el transporte necesitan energ\u00eda. Hasta hace poco, la demanda de energ\u00eda se cubr\u00eda principalmente con combustibles f\u00f3siles, es decir, quemando carb\u00f3n, gas y petr\u00f3leo. A diferencia de las energ\u00edas renovables, estas fuentes de energ\u00eda se denominan de tipo f\u00f3sil. Cuando las reservas energ\u00e9ticas existentes dejan de estar disponibles en cantidades suficientes para satisfacer la demanda, se produce una crisis energ\u00e9tica, seg\u00fan \u201cviessmann.es\u201d.
\nAnte ese panorama, el presidente del Colegio Departamental de Economistas de Tarija, Fernando Romero Torrej\u00f3n, hace una comparaci\u00f3n de lo que sucede en Bolivia con la famosa novela de Gabriel Garc\u00eda M\u00e1rquez: Cr\u00f3nica de una muerte anunciada.
\nDetalla que Bolivia registra una crisis cambiaria, de balanza comercial y fiscal, al sumarse la energ\u00e9tica, obviamente, provocar\u00e1 una alimentaria.
\nA trav\u00e9s del proceso de nacionalizaci\u00f3n de los hidrocarburos en 2006, el Gobierno consumi\u00f3 la cosecha, de una siembra que se realiz\u00f3 una d\u00e9cada atr\u00e1s y no repuso las reservas.
\nEl analista en hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, en entrevista con medios de comunicaci\u00f3n, dijo que la ley de hidrocarburos fue una norma para cosechar todo lo que se hizo anteriormente, y ahora el pa\u00eds requiere de una normativa para sembrar nuevamente.
\n\u201cNo se ha repuesto ni (se ha elaborado una) ley de Hidrocarburos productiva para atraer inversiones que ayuden a aumentar la producci\u00f3n de gas y petr\u00f3leo en el pa\u00eds\u201d, apunta Romero.
\nCrisis energ\u00e9tica
\nMientras el analista econ\u00f3mico Dar\u00edo Monasterio record\u00f3 que no siempre hubo crisis energ\u00e9tica en el pa\u00eds, ya que Bolivia era un exportador de energ\u00eda durante d\u00e9cadas, en especial a Brasil y Argentina, adem\u00e1s hab\u00eda posibilidad de incluir a Chile, pero por temas pol\u00edticos m\u00e1s que econ\u00f3micos, no se logr\u00f3.
\nCon referencia a la actual situaci\u00f3n que enfrenta el pa\u00eds con la irregular distribuci\u00f3n de combustibles, Monasterio sostiene que fue provocada por las malas pol\u00edticas energ\u00e9ticas del Gobierno, que incluye no s\u00f3lo a los hidrocarburos sino tambi\u00e9n a otros combustibles.
\nRecord\u00f3 que los excedentes de la producci\u00f3n de gas se exportaban, as\u00ed mismo la de l\u00edquidos se destinaba a producci\u00f3n de combustibles.
\nSe\u00f1al\u00f3 que el di\u00e9sel en Bolivia no era autosostenible o autoabastec\u00eda, la importaci\u00f3n era m\u00ednima, pero s\u00ed lo era en gasolina, la situaci\u00f3n cambi\u00f3 dr\u00e1sticamente por la mala pol\u00edtica hidrocarbur\u00edfera y energ\u00e9tica.
\nLa crisis de combustibles genera impacto en la oferta y en la producci\u00f3n, que repercute en el sector productivo, que requiere di\u00e9sel para sembrar y cosechar alimentos.
\nMonasterio asegura que el principal insumo de producci\u00f3n de las personas y las empresas es el combustible, ya que permite la movilidad, pero restringir la oferta reduce los ingresos de ambos y esto tambi\u00e9n se traduce en mayor inflaci\u00f3n.
\nEl entrevistado recuerda que poca producci\u00f3n o servicio se traduce en un aumento del precio, as\u00ed mismo la restricci\u00f3n de la oferta de alimentos puede provocar una crisis alimentaria.
\nArroz
\nMientras tanto, el representante de la Federaci\u00f3n Nacional de Cooperativas Arroceras (Fenca),
\nGonzalo V\u00e1squez, en declaraciones los medios de comunicaci\u00f3n, alert\u00f3 que la seguridad alimentaria est\u00e1 en riesgo por crisis de di\u00e9sel.
\nLos productores agropecuarios alertan que est\u00e1 en peligro 2,5 toneladas de alimentos que se destinan al sector av\u00edcola, porcino, al de res, as\u00ed como a sus derivados, como el queso y la leche.
\nEl Beni ya deber\u00eda haber empezado a cosechar 70.000 hect\u00e1reas de arroz y enviarlo a Santa Cruz, sin embargo, el retraso en la provisi\u00f3n de di\u00e9sel amenaza la producci\u00f3n y el inicio de las lluvias ya afect\u00f3 al 10% de la siembra, indic\u00f3 V\u00e1squez.
\nAl igual que el arroz, la soya tambi\u00e9n corre peligro, que genera m\u00e1s de 2.000 millones en divisas. El representante detall\u00f3 que en febrero Beni ya estaba lista para cosechar 70.000 hect\u00e1reas, la falta de di\u00e9sel impidi\u00f3 llevar a cabo estas labores agr\u00edcolas y esta situaci\u00f3n afecta a 35.000 productores, entre peque\u00f1os, medianos y grandes.
\nSanta Cruz debe empezar con la cosecha y siembra entre medianos de marzo y abril, pero el fantasma del desabastecimiento de di\u00e9sel preocupa a los productores. Alertan sobre escasez de alimentos, como el a\u00f1o pasado.
\n\u201cHay mucha inversi\u00f3n pero no logran cosechar porque no hay di\u00e9sel\u201d, apunta.
\nA nivel nacional esperan alcanzar una cosecha de 150.000 hect\u00e1reas, ante la falta de di\u00e9sel y gasolina dejan incierta esta acci\u00f3n agr\u00edcola.
\nPor ello se declaran en estado de emergencia. V\u00e1squez explica que con la cosecha y mayor oferta en el mercado nacional, se esperaba incidir en el precio hacia la baja, pero la actual situaci\u00f3n no permitir\u00e1 que el valor de los productos pueda reducir su costo.
\nEstim\u00f3 que el d\u00e9ficit en la provisi\u00f3n de arroz en el mercado interno alcanzar\u00e1 al 20%, por lo que se deber\u00e1 importar, habr\u00e1 dificultades en la compra por la escasez de divisas, adem\u00e1s el valor en los pa\u00edses vecinos es el doble que en Bolivia.
\nImportaci\u00f3n
\nPor otra parte, Romero se refiri\u00f3 a la importaci\u00f3n de carburantes debido a la ca\u00edda de la producci\u00f3n; se\u00f1al\u00f3 que en los \u00faltimos a\u00f1os la compra alcanz\u00f3 a 3.300 millones de d\u00f3lares, casi 9 millones por d\u00eda.
\nAsever\u00f3 que el di\u00e9sel es clave para las diferentes actividades econ\u00f3micas y productivas, por falta de este combustible afectar\u00e1 a la producci\u00f3n de alimentos.
\nAsegura que la importaci\u00f3n de combustibles no resolver\u00e1 el problema, sino se debe apuntar al cambio del modelo econ\u00f3mico.
\nMientras Monasterio se\u00f1ala que el problema apunta a una crisis estructural y la aprobaci\u00f3n de cr\u00e9ditos en la Asamblea Legislativa no puede ser parte de la soluci\u00f3n, ya que los mismos tienen otra finalidad.
\nDijo que no se puede pensar que s\u00f3lo es cuesti\u00f3n de precio si no de cantidad de abastecimiento y el Gobierno deber\u00eda abastecer combustibles al mercado nacional.
\nEntretanto, reportes de Chile se\u00f1alan que dos buques con combustible para Bolivia no pueden descargar, debido a las restricciones aplicadas en la terminal portuaria de Arica, a partir del 4 de marzo.
\nTambi\u00e9n hay denuncias de que cisternas no pueden descargar en Palmasola por la falta de pago, as\u00ed como movilidades paradas en Asunci\u00f3n, Paraguay, por la misma situaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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