Los graves accidentes de bus de las \u00faltimas semanas, que se llevaron la vida de 127 personas en lo que va de este a\u00f1o, un promedio de dos por d\u00eda, y dejaron dolorosas im\u00e1genes del rescate de los cuerpos, pusieron en entredicho los controles en las carreteras del pa\u00eds. Hay quienes consideran que no son rigurosos y otros, incluso, que ni siquiera existen, por lo que urgen tomar cartas en el asunto para evitar m\u00e1s muertes. Solo durante en los d\u00edas del Carnaval, 95 personas fallecieron en distintos accidentes de tr\u00e1nsito, seg\u00fan inform\u00f3 este mi\u00e9rcoles el Gobierno.
\n\u201cNo podemos naturalizar tanta muerte (…). En cualquier otro pa\u00eds, (esto) hubiera motivado una alerta nacional, pero aqu\u00ed seguimos como si nada hubiera pasado\u201d, lament\u00f3 la asamble\u00edsta departamental de Potos\u00ed Azucena Fuertes, cuyo departamento registr\u00f3 135 muertes en lo que va de este a\u00f1o a causa de accidentes de tr\u00e1nsito, seg\u00fan datos oficiales.
\n\u201cSe ha naturalizando incluso el consumo de alcohol por (parte de) los choferes, sean de flotas o de veh\u00edculos particulares, y que cualquier persona, inclusive con licencia (de categor\u00eda) B, como pas\u00f3 en el accidente de Uyuni, pueda conducir veh\u00edculos con pasajeros\u201d, a\u00f1adi\u00f3 en declaraciones a Correo del Sur Radio (FM 90.1 y AM 980).
\n\u201cNULOS\u201d
\nFuertes asegur\u00f3 que los controles en las carreteras, relacionados con la fatiga y el consumo de alcohol de los conductores, \u201cson nulos\u201d y que la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica vehicular tampoco cumple con su objetivo, ya que, principalmente en el sur del pa\u00eds, contin\u00faan circulando buses con muchos a\u00f1os de antig\u00fcedad.
\n\u201cYo, que viajo casi a diario, no he visto controles\u201d, insisti\u00f3, en referencia al estado de los choferes y a la verificaci\u00f3n de las listas de pasajeros por parte de la Polic\u00eda y la ATT.
\n\u201cDesde la misma Polic\u00eda se ha identificado el exceso de velocidad, falta de manteamiento de las carreteras, el consumo de alcohol, la fatiga de los choferes y hasta la falta de licencia (de conducir) de los choferes (como causas de estos hechos). Estos cinco aspectos son prevenibles. Entonces, lo que est\u00e1 fallando es una intervenci\u00f3n gubernamental que precautele la vida de quienes viajamos en las carreteras\u201d, concluy\u00f3 la legisladora departamental.
\nEn La Paz, el diputado opositor Alejandro Reyes (CC) asegur\u00f3 a la agencia ANF que los controles son inexistentes en las carreteras del pa\u00eds. \u201cLa Polic\u00eda solamente controla a los veh\u00edculos particulares para sacar alg\u00fan tipo de recaudaci\u00f3n y se olvidan del control a las flotas. No existe control de la Polic\u00eda y de las empresas. Y las sanciones son irrisorias y un insulto a la vida\u201d, afirm\u00f3 el legislador.
\nUn colega suyo del MAS, el \u2018arcista\u2019 Rolando Cu\u00e9llar, dio a entender que, entre las causas, tambi\u00e9n est\u00e1 la falta de controles rigurosos a las empresas de transporte de pasajeros. \u201cNo es posible que sigan operando y arriesgando vidas, dejando luto a tantas familias. Estas empresas tienen que ser clausuradas indefinidamente, no se puede ser irresponsable. Estas empresas buscan cualquier chofer, que maneja en estado de ebriedad\u201d, se\u00f1al\u00f3.
\nLA POLIC\u00cdA
\nEl comandante departamental de Tr\u00e1nsito en Potos\u00ed, V\u00edctor Benavidez, mencion\u00f3 entre las causas de estos accidentes: el factor humano, es decir, la imprudencia del conductor; el estado de las carreteras y, en algunos casos, problemas mec\u00e1nicos en los motorizados.
\nUn chofer entrevistado por el diario El Potos\u00ed admiti\u00f3 que muchos de sus colegas consumen alcohol antes o durante el viaje, poniendo en riesgo la vida de sus pasajeros. Agreg\u00f3 que, muchas veces, sabiendo que no existen condiciones en el terreno, realizan maniobras imprudentes.
\nSIN DESCANSO SUFICIENTE
\nEn La Paz, choferes de buses denunciaron que algunas empresas los obligan a realizar viajes de ida y vuelta sin dejarles el tiempo suficiente para su descanso. \u201cUn chofer tiene que dormir siete horas, pero no descansamos eso. Aqu\u00ed mismo dormimos, solo descansamos dos horas\u201d, denunci\u00f3 a la red Unitel un conductor que pidi\u00f3 guardar su identidad en reserva por temor a represalias.
\nJos\u00e9 Luis Assaf, exdirector de Tr\u00e1nsito de Chuquisaca y Potos\u00ed, cit\u00f3 como otra probable causa de estos accidentes a la coca adulterada. Explic\u00f3 que hoy la famosa \u201ccoca machucada\u201d es potenciada con bicarbonato, caf\u00e9 al co\u00f1ac, alcohol y hasta energizantes, lo que provoca estados de hiperactividad prolongada en los choferes.
\n\u201cHay gente que est\u00e1 todo el d\u00eda masticando coca, todo el d\u00eda. No duermen nada. En el caso de los conductores, si quieren acullicar, deber\u00edan volver a la hoja natural, sin mezclar y, menos, con alcohol\u201d, reflexion\u00f3.
\nPor \u00faltimo, el secretario general de la Confederaci\u00f3n Sindical de Choferes de Bolivia, V\u00edctor Tarqui, tambi\u00e9n en declaraciones a Unitel, atribuy\u00f3 los accidentes de tr\u00e1nsito al estado de las carreteras. El dirigente estim\u00f3 que al menos el 75% de las carreteras del pa\u00eds se encuentran en mal estado.
\n95 muertos solo durante Carnaval
\nEl Gobierno report\u00f3 este mi\u00e9rcoles que durante los cuatro d\u00edas del Carnaval perdieron la vida un total de 95 personas en distintos accidentes de tr\u00e1nsito en el pa\u00eds.
\nEl viceministro de Seguridad Ciudadana, Roberto R\u00edos, inform\u00f3 que los hechos de tr\u00e1nsito se incrementaron en un 13%, comparados con los registrados en el mismo periodo del a\u00f1o anterior.
\nSe\u00f1al\u00f3 que en 2024 hubo 199 accidentes durante el Carnaval y este a\u00f1o, 225. A\u00f1adi\u00f3 que el 70% de las muertes corresponden a los dos \u00faltimos accidentes de bus que conmocionaron al pa\u00eds.
\nEntre el 26 de enero y el 3 de marzo de este a\u00f1o, fallecieron 127 personas en cinco graves accidentes de bus, el \u00faltimo en la carretera Oruro-Potos\u00ed, cerca de la localidad de Le\u00f1as, que dej\u00f3 un saldo de 31 muertos.
\nEn 2024, hasta noviembre hab\u00edan perdido la vida 1.480 personas en accidentes de tr\u00e1nsito, es decir, un promedio de cuatro por d\u00eda, seg\u00fan datos de Tr\u00e1nsito.
\nLos decesos por hechos de tr\u00e1nsito se incrementaron progresivamente entre 2020 y 2023: 1.022 en 2020; 1.325 en 2021; 1.467 en 2022; y 1.515 en 2023, seg\u00fan datos del Ministerio de Gobierno.
\nPotos\u00ed: 135 muertos por accidentes de tr\u00e1nsito en 2025
\nPotos\u00ed ya registr\u00f3 135 muertos por accidentes de tr\u00e1nsito en lo que va de este a\u00f1o, seg\u00fan inform\u00f3 este mi\u00e9rcoles el comandante del Organismo Operativo de Tr\u00e1nsito, V\u00edctor Benavidez.
\nEn enero hubo 30 muertos. En febrero esa cifra lleg\u00f3 a 36, debido al accidente ocurrido el lunes 17 de febrero en proximidades a Yocalla y que dej\u00f3 28 fallecidos. Y en el mes de marzo se tuvo que lamentar otros 69 fallecidos.
\nLa cifra de este mes se elev\u00f3 con el accidente registrado en el sector de Le\u00f1as, donde un bus cay\u00f3 al precipicio dejando un total de 38 muertos.
\nA estos accidentes se sumaron otros de menor magnitud, como el ocurrido el martes cuando un chofer en estado de ebriedad conduc\u00eda por la ruta Diagonal Jaime Mendoza y no se percat\u00f3 de que dos personas bailaban sobre la carretera y las atropell\u00f3, lo que dej\u00f3 como saldo un muerto y un herido.
\nLos accidentes del 17 de febrero (con 28 muertos y 20 heridos) y del 1 de marzo (38 fallecidos y 41 heridos) dejaron una profunda huella de dolor entre las familias potosinas.
\nEste martes fueron enterradas la mayor\u00eda de las v\u00edctimas del \u00faltimo accidente de tr\u00e1nsito. Retornaban a Potos\u00ed tras participar en diferentes actividades en la ciudad de Uyuni.
\nLa mayor\u00eda fue enterrada en los nuevos bloques de nichos del Cementerio General de Potos\u00ed, adonde llegaron acompa\u00f1ados de sus familiares y amigos.
\nFuera del cementerio los carros f\u00fanebres los esperaron en fila, a la espera de su turno para ingresar al camposanto, en medio de una gran cantidad de personas que lleg\u00f3 a despedir a las v\u00edctimas del accidente de la Flota Challapata.
\nEl Gobierno Aut\u00f3nomo del Departamento de Potos\u00ed declar\u00f3 duelo departamental y suspendi\u00f3 el Corso Ciudad de Plata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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