La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) confirm\u00f3 que 36 empresas privadas recibieron autorizaci\u00f3n para importar un total de 34 millones de litros de combustibles para consumo propio, en el marco del Decreto Supremo 5218, que simplifica los requisitos legales y t\u00e9cnicos para la importaci\u00f3n directa de carburantes.
\nAdicionalmente, una empresa ya cuenta con el permiso para importar 22 millones de litros de di\u00e9sel y gasolina con fines de comercializaci\u00f3n, conforme al Decreto Supremo 5271, que regula estas importaciones.
\n\u201cTenemos autorizadas 36 empresas, correspondientes a lo que es el Decreto 5218\u201d, explic\u00f3 el director de la ANH, Germ\u00e1n Jim\u00e9nez, seg\u00fan public\u00f3 el diario estatal \u201cAhora El Pueblo\u201d. \u201cCorrespondiente al Decreto 5271, en este momento, tenemos tres tr\u00e1mites, de los cuales se ha autorizado uno con un volumen de casi 22 millones de litros\u201d, agreg\u00f3 la autoridad durante una conferencia de prensa.
\nJim\u00e9nez tambi\u00e9n inform\u00f3 que, en relaci\u00f3n con el Decreto Supremo 5271, existen m\u00e1s de 183 empresas mostraron inter\u00e9s en la importaci\u00f3n de carburantes, de las cuales 60 ya iniciaron el proceso de tr\u00e1mite y 24 fueron devueltas para ser complementadas.
\nEl ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, afirm\u00f3 recientemente que el Gobierno logr\u00f3 reducir los requisitos para las importaciones directas de carburantes a fin de permitir que las empresas puedan satisfacer sus requerimientos.
\nPrecios
\nEn cuanto a los precios referenciales aprobados por la ANH para la importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n por privados, el Director de la ANH explic\u00f3 que, para el primer trimestre del a\u00f1o, la cotizaci\u00f3n del litro de di\u00e9sel fue fijada en $us 1,01. Las gasolinas de 85 a 94 octanos, entretanto, fueron fijadas un precio de $us 1,12 por litro, mientras que las gasolinas de 94 octanos, en $us 1,07 por litro.
\nEstos precios incluyen costos de importaci\u00f3n, almacenaje, transporte y el margen de utilidad por la venta de los combustibles.
\nNo obstante, ser\u00e1n los importadores privados quienes establecer\u00e1n el precio final al consumidor, seg\u00fan explic\u00f3 Jim\u00e9nez.
\nVenta
\nUna empresa privada fue autorizada por la ANH para importar 22 millones de litros de di\u00e9sel y gasolina con fines de comercializaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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