El ministro de Obras P\u00fablicas, Edgar Monta\u00f1o, inform\u00f3 sobre los resultados de una reuni\u00f3n clave con representantes de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA), la Asociaci\u00f3n de Bancos Privados de Bolivia (ASOBAN) y la Autoridad del Sistema Financiero (ASFI). Entre los logros m\u00e1s destacados est\u00e1 el acceso de la IATA a $us 12 millones provenientes de un fideicomiso, lo que refuerza la sostenibilidad del sector aeron\u00e1utico en el pa\u00eds.
\nSeg\u00fan Monta\u00f1o, este avance fue posible gracias a la colaboraci\u00f3n entre el sector p\u00fablico y privado. \u201cDe los $us 43 millones disponibles en el fideicomiso, la IATA pudo retirar aproximadamente $us 12 millones, lo que demuestra que existe una relaci\u00f3n aceptable para seguir trabajando en conjunto\u201d, indic\u00f3.
\nEl encuentro tambi\u00e9n abord\u00f3 temas clave para el fortalecimiento de la industria, como el incremento del flujo de pasajeros internacionales, que creci\u00f3 un 8,5% en 2024, alcanzando m\u00e1s de 1,7 millones de personas. Adem\u00e1s, se discuti\u00f3 la provisi\u00f3n de combustible a aerol\u00edneas extranjeras bajo contratos en moneda nacional y extranjera, una demanda prioritaria de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que operan en Bolivia.
\nEl vicepresidente de la IATA, Peter Cerd\u00e1, destac\u00f3 las gestiones del Gobierno boliviano para atender las necesidades del sector, subrayando el compromiso de continuar con reuniones peri\u00f3dicas para garantizar la conectividad a\u00e9rea y mejorar la seguridad operacional.
\nPor su parte, el ministro Monta\u00f1o recalc\u00f3 que el Estado no retuvo los recursos del fideicomiso y que las operaciones realizadas por la banca privada permitieron a la IATA convertir estos fondos en d\u00f3lares y ponerlos a disposici\u00f3n de las aerol\u00edneas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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