Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) cuenta con 10 días de autonomía para el abastecimiento de combustibles en todo el país, pese a los conflictos que se registran en algunas regiones como en Santa Cruz.
El presidente de la petrolera estatal, Armin Dorgathen, destacó el esfuerzo que realiza el Gobierno para adquirir el combustible de otros países tomando en cuenta la crisis por la guerra entre Rusia y Ucrania que encareció el costo y redujo la logística para la importación de la gasolina y el diésel en el mundo.
Recordó que ya tras la pandemia del COVID-19 se registraron estos problemas para conseguir los combustibles y evitar un desabastecimiento en el mercado interno o una elevación de costos.
GARANTÍA.
“En algún momento teníamos dos, tres días de autonomía, hoy día ya estamos sobre los nueve, 10 días de autonomía, lo cual es algo que nos deja muy satisfechos porque logramos revertir una situación bastante compleja que teníamos de guerra, una situación bastante compleja de provisión a nivel mundial de combustibles”, indicó Dorgathen en entrevista con Piedra, papel y tinta de LA RAZÓN.
Entre mayo y junio de este año se registraron largas filas de camiones en las estaciones de servicio en varias ciudades del país por la escasez de diésel oíl debido a la guerra entre Rusia y Ucrania.
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El 25 de mayo, desde el Gobierno se informó que la mayor demanda de diésel se da en los departamentos de La Paz y Santa Cruz. Y para abastecer esos mercados, en el caso del occidente, el carburante que importa el país llega por Chile y Perú, y para el oriente, por Argentina, Brasil y Paraguay, donde se registraban, en ese entonces, problemas para el transporte del combustible.
En el caso de La Paz se distribuye diariamente, aproximadamente, 2,3 millones de litros de diésel y en Santa Cruz unos 3 millones de litros del carburante.
Hasta el primer semestre de este año, el valor de la importación de combustibles (gasolina y diésel) llegó a los $us 1.721,1 millones y a junio de 2021 alcanzó $us 679,9 millones, un 153% más.
Dorghaten dijo que el Gobierno, a través de YPFB, busca constantemente mejores logísticas para reducir los costos de importación de combustibles, pese a las limitaciones existentes por el conflicto bélico en Europa.
Además, afirmó que el Gobierno trabaja en la sustitución de importación, para ello, desde YPFB se impulsa la exploración de nuevas áreas petroleras como el Mayaya Centro X1 en el norte del departamento de La Paz y la construcción de las plantas de biodiésel que reemplazar la importación por la producción de diésel.
Cisternas con gas licuado en plantas de YPFB. Foto: YPFB
Cisternas con gas licuado en plantas de YPFB. Foto: YPFB
Despachos a Santa Cruz son ‘normales’
El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, afirmó que desde la refinería de Santa Cruz se despacha los carburantes de “forma normal” porque se evidenció que no hay un “bloqueo contundente”.
Dijo que se toman las medidas de seguridad para el traslado de los camiones cisterna a las diferentes estaciones de servicio ante el bloqueo de caminos que hay en cumplimiento al paro indefinido en el departamento de Santa Cruz iniciado desde el sábado.
“Al ver que el bloqueo no era contundente en el departamento de Santa Cruz decidimos a partir de las siete de la noche (del lunes) hasta las 10 de la noche seguir despachando el producto para la ciudad. El día de hoy (por ayer) estamos despachando producto de forma normal a provincia”, dijo Dorgathen a LA RAZÓN.
Explicó que el lunes se despacharon 33 camiones cisternas con diésel y gasolina, lo que representa el 40% del abastecimiento por día en el departamento de Santa Cruz.
Recordó que Bolivia realiza la importación de carburantes desde Argentina, Paraguay y por Puerto Quijarro para abastecer el oriente del país. Mientras que para el occidente se interna desde Chile y Perú.