«Ya sabemos cuál es la situación de BoA, una línea aérea destrozada, que en nueve meses no se la puede componer», señaló el ministro de Obras Públicas, este miércoles, durante la sesión en la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) donde fue sometido a una interpelación sobre la aerolínea.
Zamora también reveló que en lo que va de año se han registrado 4.825 vuelos demorados, principalmente en los aeropuertos de El Alto, Santa Cruz y Cochabamba; 188 de ellos tuvieron más de cuatro horas de retraso; 747 vuelos tuvieron demoras de 30 minutos o más, 2.751 por más de una hora y 1.130 con esperas para los pasajeros superiores a dos horas, de acuerdo el detalle dado por el ministro.
Caída de nieve, condiciones meteorológicas adversas, problemas con las operaciones en rampa, carga, pasajeros y equipaje, están entre los factores de las demoras, además de razones técnicas y dificultades en los sistemas.
Descartan privatizar la aerolínea estatal
Pese al diagnóstico complicado, Zamora dejó en claro una vez más que la aerolínea estatal no será privatizada. Admitió que los problemas operativos han continuado en el actual gobierno y una de las razones es la falta de aeronaves, ya que solo ocho están en funcionamiento.
¿Si no la privatizarán, cuál será el futuro de la aerolínea?. Zamora planteó que funcione como una sociedad anónima o que se consolide una alianza público – privada.
“Es una empresa estratégica, pero para que pueda salir adelante tiene que convertirse en una sociedad anónima que permita captar recursos o hacer sociedades accidentales o APP”, dijo ante los parlamentarios.
“Puedes hacer una proyección, pero cómo hacemos una proyección con una empresa que la tenemos quebrada con números rojos, (sin embargo) estamos trabajando en un plan», enfatizó Zamora al señalar que con los ajustes se puede hacer rentable la aerolínea, que entre 2025 y 2026 no registra utilidades.
Un informe presentado en junio pasado por una oficina dependiente del Ministerio de la Presidencia reveló que BoA acumula pérdidas por 485,9 millones.
“Me parece que el ministro no tiene control de las descentralizadas. Parece que no tiene control en el alza de los precios ya que el también supervisa la ATT», señaló la diputada del oficialista PDC, Sandra Rivero, aunque votó en contra de la censura del ministro. Hasta las 18.30 seguía la votación para definir si se aceptaba el informe de Zamora o ganaba la censura, que implica destitución del cargo.