Sin tarifas oficiales actualizadas, los pasajes se disparan casi hasta el doble

Tras el levantamiento total de la subvención al diésel, los pasajes interdepartamentales e interprovinciales se dispararon en varias rutas del país con incrementos que llegan hasta el 100%, aunque la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) todavía no define una nueva estructura tarifaria.

“Todavía no se han fijado las tarifas, pero se han incrementado. En varias terminales ya están trabajando con un incremento de 45%. Yo creo que posterior a este ampliado (de este martes) vamos a tener una reunión con la ATT. Vamos a tener que discutir nuestras tarifas correspondientes”, afirmó Fructuoso Requena, secretario general de los buses interdepartamentales de La Paz.

El incremento se produce después de que el presidente Rodrigo Paz anunció el levantamiento total de la subvención al diésel y señaló que el carburante pasaría a cotizarse al precio del mercado internacional.

Aunque la medida redujo drásticamente las filas que se habían formado en varios surtidores, el efecto comenzó a trasladarse al costo del transporte terrestre.

El alza llega a todo el país

El impacto fue constatado por la Defensoría del Pueblo, que realizó verificativos en 19 terminales, 15 interdepartamentales y cuatro provinciales, ubicadas en 19 ciudades de los nueve departamentos, y revisó 61 rutas de viaje.

“Hay un promedio de variación de tarifas registradas por territorio, en Cochabamba hay un 81% de incremento, en el caso de Tarija 65% de incremento promedio, en Santa Cruz hay un incremento del 63% promedio, lo propio en Potosí hay un incremento de 63%, en Oruro hay un incremento del 58% promedio”, explicó en conferencia el Defensor del Pueblo, Pedro Callisaya.

Según la Defensoría las rutas con mayores incrementos son: Yacuiba-Tarija, donde el pasaje pasó de Bs 40 a Bs 90; Cochabamba-Sucre, de Bs 123 a Bs 250; Oruro-Cochabamba, de Bs 60 a Bs 120; Llallagua-Cochabamba, de Bs 100 a Bs 200; Llallagua-La Paz, de Bs 100 a Bs 200; Villazón-La Paz, de Bs 150 a Bs 300; y Puerto Suárez-Santa Cruz, de Bs 100 a Bs 200.

Además, sobrepasan el 93% de alza las rutas Llallagua-Sucre, de Bs 130 a Bs 250; Santa Cruz-Cochabamba, de Bs 130 a Bs 250; Santa Cruz-Sucre, de Bs 130 a Bs 250; y Santa Cruz-Beni, de Bs 130 a Bs 250.

Justifican el aumento

Para los transportistas, el incremento responde principalmente al cambio en el precio del combustible. Requena explicó que el diésel pasó de Bs 9,80 por litro, cuando estaba subvencionado, a alrededor de Bs 18, lo que representa prácticamente una duplicación del costo.

Por su parte la propietaria de la empresa Trans Copacabana MEM, María Eugenia Montaño, explicó que las empresas analizan diferentes ítems dentro de sus costos, por ejemplo: diésel, sueldos, aceites, llantas, repuestos y otros, y cuestionó que el Gobierno no haya hecho a evaluación del incremento de pasajes hasta el momento.

“La reunión con los transportistas y la ATT debería hacerla ese mismo día en que levantó el subsidio. El presidente debería haber dicho, hoy se está reuniendo la ATT con tales personas para sacar los precios”, expresó.

Asimismo, advirtió que una tarifa que no compense el alza del precio del diésel podría afectar la renovación del parque automotor y su mantenimiento.
Mientras tanto en las terminales de buses el costo de los pasajes se ha duplicado.

“Me dirijo a Cochabamba he comprado el pasaje con Bs 150 pero en los surubís (Transporte express) me han dicho a Bs 180, esta más caro, yo a La Paz llegué con Bs 70. Hice todo el esfuerzo para venir a visitar a mis hijos”, comentó una mujer de la tercera quien además lamentó la ausencia de un control por parte de las autoridades.

La falta de un tarifario oficial también deja en la incertidumbre a muchos otros usuarios. “Yo llegue de Santa Cruz a La Paz y pague Bs 320 antes el pasaje estaba a Bs 225, pero ahora puede ser que suba más y no sé si comprar o quizás baje algo”, expresó una joven.

Al respecto, el director de la ATT, Carlos Alberto Agreda, señaló: “Estamos recibiendo las denuncias, hay muy pocas formales; el servicio es irregular, hay poca gente que está viajando y esperamos, en base al diálogo, se puedan llegar a acuerdos que atiendan los intereses tanto de los usuarios como de los operadores de transporte”.

La autoridad señaló que los ciudadanos pueden presentar sus reclamos a través de la Plataforma digital “Mi Reclamo” ; la línea gratuita 800-10-6000, oficinas de la ATT a nivel nacional y puntos de atención instalados en terminales terrestres y aeroportuarias.

Este medio solicitó a la ATT información sobre las acciones de control y orientación realizadas este 21 de septiembre en las terminales, pero no hubo respuesta.

SourceEl Deber

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