La Confederación Nacional del Transporte Pesado descartó la conversión de sus vehículos de diésel a Gas Natural Vehicular (GNV) como alternativa frente al incremento del precio del combustible y pidió al Gobierno aplicar otras medidas para reducir los costos del sector. Asimismo cuestiona las protestas impulsadas por dirigentes de los choferes sindicalizados y rechaza la protesta convocada para el lunes.
“Para el transporte pesado no es una opción (la reconversión a GNV). Hay que ver la geografía de nuestro país, geográficamente es muy accidentada; el gas quita potencia, el GNV no tiene esa potencia como el diésel”, afirmó el presidente de la Confederación Nacional del Transporte Pesado, Domingo Ramos.
Hace unos días el Gobierno puso en marcha un programa para convertir vehículos de transporte público a GNV, como parte de una iniciativa que busca ofrecer una alternativa a los transportistas que enfrentan mayores costos de operación tras el levantamiento total del subsidio al diésel.
Ramos sostuvo que esa alternativa no responde a las características del transporte pesado y planteó que el Gobierno atienda otras necesidades del sector.
“Necesitamos fondos de garantía, necesitamos una libre importación, créditos blandos, necesitamos liberar nuestras tarjetas de débito para el exterior, para los transportistas, para que podamos comprar combustible en el exterior”, apuntó.
Asimismo, Ramos anunció que la Confederación enviará una carta al ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, para solicitar la regulación de los fletes, que se han visto afectados por el incremento del costo del combustible. El dirigente enfatizó que los costos de los fletes no han sido revisados desde la década de 1990.
Ramos también cuestionó la existencia de intermediarios como los “forwarders” y planteó la necesidad de revisar la regulación de esa actividad y otros actores que intervienen en la asignación de carga para el transporte pesado.
Rechazo a las protestas
El principal dirigente del Transporte Pesado, también rechazó la convocatoria de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia sobre el repliegue del parque automotor para este lunes, como una medida de protesta por el alza del diésel. Ramos acusó a la dirigencia sindical de haber politizado la organización y sostuvo que sus acciones no representan los intereses de su sector.
“Le vamos a decir a este señor representante de la confederación de choferes (Lucio Gómez), zapatero a sus zapatos, defienda lo que es su sector y no se meta con el transporte pesado. Lo está politizando porque ellos utilizan solamente un 5% o 10% (de diésel), el resto es gasolina o GNV, pero hoy salen a la palestra”, expresó.
Ramos cuestionó al dirigente de la Confederación de Choferes, Lucio Gómez, a quien recordó como exdiputado del MAS.