La multinacional Trafigura no vende gasolina a Bolivia desde 2022, pese a que desde entonces participó en entre ocho y diez licitaciones para proveer ese combustible, sin adjudicarse ninguna. Así lo informó Edmundo Vidal, director de la compañía para América Latina, quien rechazó las denuncias que vinculan a la empresa con la provisión de gasolina contaminada.
En una conversación con periodistas bolivianos en las oficinas de la compañía en Montevideo, Uruguay, Vidal aseguró que Trafigura continúa abasteciendo diésel y crudo a Bolivia mediante contratos vigentes con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
«Hemos participado en 8 a 10 licitaciones de gasolina después de 2022, pero no ganamos ninguna. No proveemos gasolina desde hace cuatro años y, por lo tanto, las denuncias sobre una supuesta relación de Trafigura con combustible contaminado son falsas», afirmó. Brújula Digital estuvo presente en el viaje.
El ejecutivo también negó que se hayan suspendido contratos o registrado problemas técnicos con YPFB o la Corporación Minera de Bolivia (Comibol). Sostuvo que la compañía mantiene sus operaciones de suministro de diésel y crudo conforme a los acuerdos vigentes.
Sobre los cuestionamientos por presuntos sobreprecios en contratos de Trafigura y Bo Trading correspondientes a 2023 y 2025, Vidal rechazó las comparaciones entre ambas operaciones, debido a que corresponden a períodos distintos y, por tanto, a diferentes condiciones de precios internacionales, mercado y costos logísticos.
«No se pueden comparar contratos de diferentes años sin considerar las condiciones en las que fueron negociados», señaló.
Vidal informó que Trafigura mantiene una línea de crédito de 500 millones de dólares con YPFB, que calificó como una de las más importantes de la región. Explicó que la empresa administra estos recursos de manera dinámica para afrontar eventuales retrasos en los pagos y garantizar la continuidad de sus operaciones.
«Nuestro objetivo es encontrar soluciones, no interrumpir el servicio», manifestó.
Operaciones en Bolivia
Fundada en 1993 y con sede en Singapur, Trafigura opera en 150 países y es una de las principales comercializadoras internacionales de hidrocarburos, minerales y energía. Según los datos proporcionados por Vidal, la compañía comercializa alrededor de ocho millones de barriles diarios de petróleo y derivados, mientras que sus ventas en Bolivia alcanzan aproximadamente siete millones de barriles al año.
En el sector minero, moviliza entre 104 y 110 millones de toneladas anuales de metales y minerales a escala global. En Bolivia, ese volumen llega a unas 250.000 toneladas por año.
El ejecutivo destacó la infraestructura logística de la empresa para el abastecimiento de hidrocarburos y la exportación de concentrados minerales bolivianos. Entre sus instalaciones mencionó una nueva infraestructura en el puerto de Arica, desarrollada junto con un socio local, que permite agilizar la descarga de camiones bolivianos.
Según Vidal, antes los transportistas debían esperar entre siete y diez días en los puertos chilenos debido a la congestión, mientras que ahora pueden completar la descarga en una jornada, lo que, afirmó, triplica su eficiencia operativa.
Interés en ampliar operaciones
El director de Trafigura para América Latina manifestó que la compañía busca ampliar su presencia en Bolivia mediante el financiamiento de proyectos que permitan incrementar la capacidad productiva de plantas y operaciones mineras. También mencionó la posibilidad de nuevas inversiones en transporte y abastecimiento.
Sin embargo, señaló que el país necesita ofrecer mayores condiciones de confianza y seguridad jurídica para atraer inversiones. Aseguró que la empresa mantiene una perspectiva de largo plazo y que las dificultades contractuales actuales responden principalmente a problemas de información, antes que a factores políticos.