La Confederación de Choferes de Bolivia informó que ha enviado cartas al Ministerio de Hidrocarburos y YPFB, con el objetivo de que le remitan explicaciones sobre la mezcla de gasolina y etanol, además de sus consecuencias para sus vehículos.
La polémica surgió porque, mediante Decreto Supremo 5135, el Gobierno autorizó hasta un 25% de etanol en la mezcla de gasolina, subiendo así el límite que era de 12%.
El ejecutivo del sector Lucio Gómez señaló que, entre los choferes, hay muchas denuncias de que la mezcla al 12% ya está causando afectaciones en los coches y no saben lo que pasará con un 25%.
Mencionó también, como ejemplo, que los motores de vehículos a GNV deberían tener una duración de cuatro a cinco años, pero en la realidad llegan a un año y medio o dos.