Los vecinos de la ciudad de El Alto se unen y arman comisiones para evitar los trameajes y el alza de pasajes. Piden a la Policía y autoridades municipales sancionar a los infractores. El municipio trabaja una norma para que la guardia edil se haga cargo de las sanciones.
“Estamos cansados de que algunos choferes continúen con el alza de pasajes cuando no hay autorización”, dijo don Miguel, uno de los vecinos de la ciudad de El Alto.
El secretario ejecutivo de la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) afín al municipio, Fernando Rivero, aseguró que el 25% de los choferes aún está con el alza de pasajes, ya que el otro 75%, no. “Están tomando conciencia”.
No obstante reiteró que mientras el municipio no autorice el incremento, los choferes no pueden incrementar. “Por eso nos estamos uniendo los vecinos para armar comisiones y controlar que no haya trameajes ni alza de pasajes”.
Acotó que no faltan “malos transportistas” que están buscando lucrar con el bolsillo de los “hermanos alteños y eso no lo vamos a permitir”.
Uno de los distritos que ya se está organizando es el 7. En ese sector, los vecinos conformarán una comisión para controlar el trameaje.
Los vecinos del sector calculan que en horas pico los vecinos gastan hasta 4 bolivianos. Además identificaron que los puntos de trameaje son San Roque, Exparada 8, Lagunas, Bella Vista, Andrani, Corapata, y Playa Verde, entre otras.
De acuerdo con Rivero, la única forma de poner alto a este incremento arbitrrio es sacando fotos a las movilidades que estén incrementando los pasajes, para que tanto las autoridades municipales o de tránsito les sancionen. “Deben existir sanciones ejemplares” apuntó.
Indicó que los vecinos “se unieron” con la Federación Andina de Choferes, liderado por Rolando Luna, para luchar contra los trameajes y contra el alza de los pasajes.
Rivero indicó que el servicio de transporte en la ciudad es malo, por eso es que ahora se socializa con todos los distritos sobre si será posible o no la nivelación de pasajes a 1,50 bolivianos y para ello resaltó que el servicio también debe mejorar.
El secretario de organización de la Fejuve Distrito 9, Gonzalo Tola, indicó que para llegar a sus zonas deben tomar más de cuatro vehículos desde la Ceja.
Para los vecinos no sólo de ese distrito, sino el de toda la ciudad, “otro dolor de cabeza” es el pasaje nocturno. “Hacen subir el pasaje hasta a dos bolivianos en tramos cortos”, relató Rivero.
Por eso aseguró que eso también se debe discutir y se debe eliminar las paradas no autorizadas con el fin de elilminar el trameaje.
El director de Atención Ciudadana, José Camayo, del municipio de El Alto, afirmó que una de las propuestas es que la guardia municipal también sancione a los choferes y el presupuesto vaya a las arcas del municipio. “Ya que no se sabe qué hace tránsito con esos recursos”.
Aseguró que por eso se trabaja en una normativa y esperan que apoye la alcaldesa de esa urbe.