En lo que va de octubre, 22 operadores privados importaron 2,65 millones de litros de carburantes para consumo propio, informó este miércoles el ministro de Hidrocarburos Marcelo Blanco. Además, 45 empresas autorizadas ingresaron 15 millones de litros para su comercialización.
Blanco ofreció una conferencia de prensa junto al ministro de Producción Sostenible Oscar Mario Justiniano y el viceministro de Transparencia Yamil García para informar sobre los avances de la intervención de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
“En lo que va de octubre se han importado 2.650.000 litros para consumo propio por 22 nuevos operadores y por otra parte 15 millones de litros de carburantes fueron importados para comercialización por 45 empresas autorizadas”, dijo Blanco.
Justiniano indicó que la mayor parte del combustible importado por privados para consumo propio se destinó a los sectores agrícola y minero.
Además, informó que 27 estaciones de servicio fueron habilitadas para comercializar carburantes importados.
“La lógica es de que se pueda permitir que quien tenga la capacidad, la posibilidad y quiera también poder comercializar, pueda hacerlo”, agregó.
El ministro destacó que actualmente no se registran filas en los surtidores para el abastecimiento de combustible y afirmó que “el diésel más caro es el que no hay”.
Antecedentes
La intervención de la ANH se inició la mañana del jueves 3 de septiembre, al amparo del Decreto Supremo (DS) 5699. La norma establece que el proceso durará 180 días y estará a cargo de una comisión integrada por los ministros de Hidrocarburos, de Producción Sostenible y de Obras Públicas, además del viceministro de Transparencia.
La medida también alcanzó a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y busca detectar irregularidades y desarticular una red de corrupción en ambas entidades, según el gobierno.
El 30 de junio, el presidente Rodrigo Paz aprobó el Decreto Supremo 5644, que habilita de manera excepcional a personas naturales, empresas privadas y entidades públicas a importar diésel y gasolina tanto para consumo propio como para su comercialización en el mercado interno, en un intento por aliviar la crisis de abastecimiento de combustibles que afecta al país.