Ante el elevado costo y la persistente escasez del carburante, el sector productivo advierte que la agroindustria departamental ya sufre pérdidas; el presidente de la Asociación de Surtidores, Moisés Hidalgo, confirma que al menos un empresario ya tramita su propia importación
Redacción Central/El Periódico/03-09-2026.- El sector empresarial de Tarija endureció su discurso frente al Gobierno nacional ante la persistencia de las dificultades para acceder al diésel en el departamento. Según denunció Moisés Hidalgo, presidente de la Asociación de Surtidores del Sur (Asosur), la falta de respuestas concretas por parte de las autoridades competentes ha llevado a un grupo de empresarios a evaluar la posibilidad de importar el combustible por cuenta propia, al margen de los canales estatales, ante lo que consideran un abandono de larga data hacia la región.
Hidalgo explicó que el problema no se limita a los surtidores de la ciudad capital, sino que golpea de manera directa a la producción agroindustrial del departamento, que depende del diésel tanto para las labores de siembra y cosecha como para el transporte de mercadería hacia los principales mercados del eje central del país. El encarecimiento del carburante, sumado a los cortes intermitentes en el abastecimiento, habría generado ya retrasos y sobrecostos que, según el dirigente, comprometen la competitividad de los productores tarijeños frente a otras regiones.
El representante del sector surtidor remarcó que, pese a los reiterados pedidos de coordinación efectuados ante la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y otras instancias nacionales, no se habría logrado una solución estructural al problema de abastecimiento. En ese contexto, indicó que un grupo de empresarios tarijeños analiza acogerse a la normativa que habilita la importación privada de carburantes, mecanismo que —según recordó— ya cuenta con antecedentes en el país y que el sector viene reclamando desde hace tiempo como una alternativa viable frente a la dependencia exclusiva del abastecimiento estatal.
De acuerdo con lo señalado por Hidalgo, ya existiría al menos un empresario del departamento que se encuentra realizando los trámites correspondientes para concretar una importación directa de diésel, iniciativa que podría convertirse en un precedente para que otros productores y transportistas de la región sigan el mismo camino si la situación no mejora en el corto plazo. El dirigente evitó precisar el nombre del empresario ni el volumen de combustible que se pretende introducir, aunque adelantó que el proceso ya estaría en marcha ante las instancias correspondientes.
Frente a este escenario, Hidalgo anunció que en los próximos días se convocará a una reunión ampliada del sector empresarial tarijeño, con el objetivo de evaluar de manera conjunta los pasos a seguir y definir una postura unificada frente al Gobierno nacional. La cita buscaría, además, cuantificar el impacto económico que la falta de diésel ya habría generado en distintos rubros productivos, así como delinear una estrategia común para quienes estén interesados en sumarse a la importación privada del carburante.
El dirigente insistió en que la medida no responde a un capricho del empresariado, sino a la necesidad de garantizar la continuidad de las actividades productivas ante lo que describió como una desatención sostenida por parte del nivel central del Estado hacia las demandas energéticas del sur del país. Sostuvo que Tarija, pese a ser una región productora de hidrocarburos, enfrenta paradójicamente dificultades recurrentes para asegurar el suministro de combustibles líquidos a sus propios sectores productivos.
Hasta el momento, no se registró un pronunciamiento oficial de la Agencia Nacional de Hidrocarburos ni de otras autoridades nacionales sobre el anuncio de los empresarios tarijeños. Se espera que, en los próximos días, tanto la reunión convocada por el sector como los trámites de importación en curso definan el alcance real de esta iniciativa y su eventual repercusión en el abastecimiento de diésel del departamento.